Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Radmontage, Achsklemmung,
Reparatur
Radmontage ist im Bucheli richtig beschrieben.
Achsklemmung:
Pfeil nach vorne, erst die vordere dann die hintere Mutter anziehen. Weil:
Wichtig ist nur, daß man, wenn an der Klemmschelle oder der Gabel die beiden
Planflächen nicht gleich hoch sind, die Seite mit der höheren zuerst (auf Block)
festzieht, und danach erst die andere mit dem Spalt. Und das ist eben mit dem
Pfeil markiert. Man soll deswegen den vorderen Teil zuerst anziehen, weil dort der
Flansch exakt fluchtend zur Vorderradachse plan geschliffen ist (daher die
Markierung mit dem Pfeil). Der hintere Teil fluchtet etwas unter die Mitte der Achse,
damit das Ganze nach dem Festziehen auch immer unter der nötigen Spannung ist.
Sven:
Behauptung:
Der Pfeil an Klemmteilen deutet nicht die Einbaurichtung an, sondern weist auf die
zuerst festzuziehende Verschraubung.
Beweis:
...en kann ich's nicht, aber nur so wäre in jedem Fall der korrekte Einbau
sichergestellt, wenn er die Einbaulage anzeigen würde, könnte man das Bauteil
immer noch falsch montieren, indem man die andere Verschraubung zuerst
festzieht (oder beide abwechselnd).
Die Klemmschale ist ein Teil, das so gut wie nie Ärger macht an der SR. Sollte
man mal einen der Stehbolzen beleidigt haben: Erhitzen (Heißluft, spuckheiß) und
rausdrehen, ersetzen. Stehbolzen kann man auch durch ordentlichen Eigenbau
ersetzen - abgesägte 8.8er Schraube auf Grund drehen - oder provisorisch durch
eine solche Schraube. Was auf Dauer nicht gut fürs Gewinde ist. Bei Problemen
hier lesen: Werkzeuge