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Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

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SR500 springt nicht an ...<br />

Drei Dinge braucht der Motor grundsätzlich: zündfähiges Gemisch, einen<br />

ordentlichen Zündfunken, und ausreichend Eigendrehung um obiges herzustellen,<br />

sei es durch Ankicken, Anschieben oder während der Fahrt.<br />

Zuerst zum naheliegendsten und für Anfänger schwierigsten:<br />

Stimmt Deine Startprozedur?? Wenn der Motor gut eingestellt ist, wird ein Könner ihn mit wenig Anstrengung, ohne<br />

hinzusehen, und womöglich mit der Hand anwerfen, während ein Anfänger<br />

gnadenlos scheitert. Schau mal ob ein erfahrener SR- oder XT-Fahrer die Mühle<br />

anbekommt, und prüfe Deine Vorgehensweise anhand dieser Seite: Ankicken und<br />

Anschieben<br />

Die einfachsten Dinge sind als nächstes dran: Ist die Zündung an, der Killschalter auf "Run", der<br />

Benzinhahn offen, Sprit im Tank? Choke betätigt? Hat ein Witzbold den<br />

Kerzenstecker abgezogen? Ist Kompression vorhanden?<br />

Bei fehlender Kompression siehe hier: Ankicken und Anschieben<br />

Manchmal kommt man mit dem letzten Tropfen an, und müsste dann mit Reserve<br />

wegfahren. Bei der SR einfach mal den Benzinhahn auf PRI drehen - dadurch<br />

werden auch einige mögliche Fehler des Benzinhahnes umgangen - aber Achtung,<br />

auf dieser Stellung wird der Tank gnadenlos leergenuckelt, es gibt KEINE Reserve!<br />

Natürlich wird - wie auch beim Fahren auf Reserve - an der tiefsten Stelle des Tanks<br />

angesaugt, wo sich Wasser und Dreck laange angesammelt hat ...<br />

Mehr zum Thema Benzinhahn hier.

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