Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Fahrlehrer nämlich gestorben).
Kannmannochbrauchen:
Ich hab mir jetzt auch mal DoppelD gegönnt und bin voll zufrieden.Spender war die
XS 750.Die Bremskolben sind identisch und der Bremshebel auch.Allerdings mit der
Originalen 14mm Pumpe und Gummischläuchen ist da nix zu wollen,der Hebel geht
locker bis zum Griff.Die 750er Pumpe ist eine 11/16 Zoll also 17,nochwas mm.Da
reichen dann sogar die Gummischläuche.
LaueSR: Du kannst auch die komplette Bremsanlage der XJ 650 oder XJ 600
nehmen. Da ist dann die passende Pumpe für Doppelscheibe gleich dabei. Ist auch
etwas kleiner von der Bauart des Behälters her.Passt wie gesagt Plug and Play.
Sogar die Verschraubungen für den Verteiler sind schon an der unteren Gabelbrücke
der SR.
Bremspumpe Es darf schon mindestens eine von der 2J4 sein oder größer (14mm oder 5/8"); der
von der 48T geht auch, ist aber recht klein.
Gut funktionieren tut die Pumpe von der XS 850.
Bremspumpe = Hauptbremszylinder (HBZ).
Noch was Es gibt Hohlschrauben die gleichzeitig Druckschalter fürs Bremslicht sind.