Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang
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Die Löterei selbst:<br />
Sauberes Seilende durch<br />
sauberen Lötmittel stecken und<br />
aufzwirbeln (siehe rechts) mit<br />
Spitzzange.<br />
●<br />
Dann Nippel so weit aufschieben<br />
dass der Drahtpuschel in den<br />
Kopf passt.<br />
●<br />
Flussmittel drauf, verlöten. Dabei<br />
ordentlich heiß machen, bis das<br />
Lot am Ansatz herausläuft.<br />
Zu viel Lötzinn ist schlecht weil dann das<br />
Seil auch ein Stück weit verzinnt und<br />
damit steif und bruchgefährdet wird. Am<br />
besten kopfüber löten: Seilende nach<br />
unten und so lange Lot in den Spalt<br />
geben bis sich unten ein schöner Kopf<br />
gebildet hat.<br />
●<br />
Dazu kaufe ich im Baumarkt ein Stück Messingstange 6mm Durchmesser. Die wird<br />
zuerst an einer Stelle flachgefeilt, angekörnt und durchgebohrt (1-2 Zehntel dicker<br />
als das Seil), dann auf einer mit einem größeren Bohrer eingesenkt (für den<br />
Drahtpuschel, siehe unterhalb). Dann in der richtigen Breite abgesägt (lieber eine<br />
Spur zu breit) und schließlich passend gefeilt/abgerundet.<br />
<strong>Zum</strong> Thema "Löten unterwegs"<br />
Da gibt es ein paar Möglichkeiten.<br />
● 12V-Lötkolben ist die schlechteste davon (zu geringe Leistung, groß).<br />
● Butangasbrenner gibt es schon sehr klein und billig, zur Not tuts auch ein<br />
Glutpunkt-Feuerzeug. Aber manchmal braucht man die Hitze etwas gezielter<br />
und will nicht Benachbartes anschmurgeln. Oder es weht starker Wind und<br />
das Löten mit der Flamme ist nicht lustig.<br />
● Lichtbogenlöten mit dem Kohlestift. Hab ich aus dem Hertweck-Buch "Besser<br />
Machen", praktiziere ich seit Jahren mit Erfolg, mit 6V und 12V. Abgefallenes<br />
Kabel auf Lampenfassung löten, oder Bowdennippel reparieren etc. Im<br />
Folgenden ist das beschrieben:<br />
Das ganze passt übrigens locker in eine Zigarettenschachtel.<br />
Eine alte 4,5 Volt Flachbatterie oder eine größere Zink-Kohle-Batterie zerlegen<br />
(Baby oder Mono, ohne Aufschrift "Alkali") und vorsichtig Kohlestift entnehmen. Bei<br />
der Flachbatterie ist schon ein Messingblech dran, die wäre also vorzuziehen. An die<br />
Blechzunge passt dann ein handelsüblicher Kfz-Flachstecker :-).<br />
Kohlestift am Ende anspitzen (Schleifpapier, Feile)<br />
Zwei Stück Kabel, je ca. 1m lang zuschneiden, mit mindestens 1,5er Querschnitt.<br />
Eines wird mit dem Kohlestiftblech verbunden und mit dem Pluspol der