Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Zulassung Gute Infos zu ABE, TÜV etc. findest Du im Katalog von Kedo im Auspuff-Kapitel.
Endtopf
Übersicht ● BSM (=Motad)
● Supertrapp
● Sito
● EGU
● LASER JAMA
● KEDO Norton-Style und Replica
● Brite-Bike Replica VA
● Louis Universal-Endtöpfe
● Campbell Tüte
● Original-Nachbau in Edelstahl
BSM (von Motad)
Man sagt diesen Anlagen zum Teil schlechte Haltbarkeit nach. Das Blech rostet
schnell, und oft schütteln sich auch Innereien los und es scheppert im Endtopf. So zu
lesen in einigen Beiträgen im SR-Forum; es gibt halt unterschiedliche Erfahrungen.
Von manchen Modellen (sicher: BSM British Classic) gibt es auch eine Version in
Edelstahl - die rostet übrigens nicht …
Passform: so lala. Oft kann man sich durch Beilegen von Unterlagsscheiben
behelfen.
Es gibt 3 unterschiedliche Modelle:
● BSM Short Classic (= Wunderlich Thumper Trompet 2)
● BSM British Classic ( = Wunderlich Single Road)
● BSM Replica (=KEDO SR Replica = Wunderlich Thumper Trumpet 1)
Plus: der Sound ist gut, die Tüten haben ABE.
Der Kurze: Tipps von rei97:
BSM Short classic + TM36 + K&N und die Kiste rennt wied Sau.
Aber, die Quali des Shorti ist zweifelhaft. Nur dauerndes Reinigen schützt den
Chrom vor Flugrost, Die Verfärbungen sind Geschmackssache, und mir flog das
Innenleben nach einem Jahr rappelnd drin rum.
Den Neuen gabs auf Garantie … gottsfroh.
Ein Tip zum Abschluss.
Das Ganze tut nur, wenn die 4 Krümmerlöcher des notwendigen O-Krümmers dicht
sind und der Puff überdies dicht angeschlossen ist.
Sonst knallts und der Topf löst sich auf.
Der Britische hat etwas weniger Leistung und ist leiser. Das Leistungsminus bezieht
sich übrigens auf das Original-Setup. Zusammen mit einem anderen Vergaser
(Mikuni TM 36) kann man von Minustuning nicht mehr reden.
Die britische Chromversion hat öfter mal Hitzeausschlag/Hitzestau bzw. blaue
Verfärbungen. Problemlos bei der Edelstahlversion.
Leider kollidiert das Teil gerne mit der Steckachse.
Abhilfe: Achse so montieren dass Mutter rechts (dann Radausbau ohne
Puffdemontage möglich), und: