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Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

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Bosch W6 DTC: -> drei Elektroden<br />

Bosch WR56: -> vier Elektroden<br />

fpg schreibt dazu im Forum:<br />

moin, ... die bezeichnung der bosch kerzen hab ich nicht... hab sie damals in<br />

ermangelung einer originalen verwendet.... da wir einen golf mit 1.8 litern und 90 ps<br />

haben, waren da noch kerzen über... hatte mal zwei sätze gekauft.... es gibt von<br />

bosch ne liste, da sind alternativ auch vierelktrodenkerzen drauf, die passen. meine<br />

erfahrung ist, das die dreier-dinger ewig halten... meine aktuelle ist seit mindestens<br />

10 jahren drinn (!) damals hab ich für den golf die abgasuntersuchung vorbereitet...<br />

und funktionieren tut die noch absolut einwandfrei. selbst 1996, bei der grossen<br />

motorrevision hab ich die alte kerze nicht getauscht... die sah noch klasse aus.....<br />

und das bei einer laufleistung von über 100 000 km..... so what ?? der fpg<br />

Brisk-Kerzen<br />

http://www.brisk.de<br />

"Hallo, für die Yamaha sollten Sie die Zündkerze mit der Bezeichnung LR15ZC<br />

einsetzen."<br />

MfG Matthias Krist<br />

BRISK TEAM<br />

Denso<br />

W22EPU oder W24EPU<br />

(siehe oben: "wechsel mal die Kerze statt NGK (wie der name sagt - Nix Gute Kerze)<br />

nimm ... ")<br />

<strong>Zum</strong> Thema Kerzengesicht<br />

Im Bucheli sind ja nur ein paar schlechte Schwarzweiß-Bilder von Bosch drin.<br />

Schöne farbige Bilder gibts hingegen hier:<br />

http://www.tractionavant.ch/Berichte/Kerzen/Kerzenbilder.htm<br />

Und im BERU-Material (PDF-Datei mit 1,5 MB)<br />

Es ist zu beachten, dass erwähnte bräunliche Färgungen ("rehbraun" als Idealfarbe)<br />

von den früheren Bleizusätzen im Benzin stammen und heutezutage nicht mehr<br />

vorkommen.<br />

Ausser der Motor verbrennt ordentlich Öl, dann wirds doch wieder rehbraun … (Aua).

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