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Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

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Scheibenbremse<br />

Trommelbremse hinten<br />

Ölfilter<br />

Federbeine<br />

Siehe Scheibenbremsenseite.<br />

Sie SR-Beläge passen auch an einige andere Moppeds, unter anderem an die<br />

früheren Teneres - und umgekehrt.<br />

Sie SR-Filter passen auch an einige andere Moppeds, unter anderem an die<br />

früheren Teneres - und umgekehrt.<br />

für Schwere und Gespannfahrer<br />

WD40:<br />

Ich hab die XS 750 Dämpfer an die SR gedengelt.<br />

Kein Prob. Nur den Halter vom KrauserTräger musste ich ein wenig mit der Feile<br />

bearbeiten (ca. 2 mm). Im Gegensatz zu den Org. Dämpfern habe ich nun ein recht<br />

hartes Fahrwerk, was nicht wundert, die XS hat ein Leergewicht von 240 Kg...<br />

ABER, ich als normalwüchsiger und normalgewichtiger (198cm und 115 Kg ) kann<br />

nun endlich auch mal etwas härter unterwegs sein... es heisst doch immer "die<br />

harten Biker" , oder ?? Optisch sehen die Teile aus wie das Original, na ja fast. Aber<br />

ein Graukittel bekommt das nur raus wenn er echt Plan hat, die GrünWeisse<br />

Rennleitung nie !!<br />

difre:<br />

Stoßdämpfer von einer XJ 550. Die Dämpfer sind von Auge zu Auge 320 mm lang<br />

und sehen fast genauso aus wie die originalen SR Dämpfer - nur ohne die<br />

Abdeckung oben auf der Feder. Sie sind auch vom selben Hersteller. Deshalb sind<br />

sie ein guter Ersatz für abgenutzte SR Dämpfer.

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