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Capítulo 7 Parámetros del servo - Delta Electronics

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<strong>Capítulo</strong> 6 Modos de control de operación|Serie ASDA-AB<br />

5: Modo automático (PDFF) [corrija el cociente entre la inercia de la carga y la inercia <strong>del</strong><br />

<strong>servo</strong>motor y podrá ajustar el nivel de respuesta]<br />

PI : proporcional, control integral<br />

PDFF : Retroalimentación pseudoderivativa y alimentación hacia a<strong>del</strong>ante<br />

Explicación <strong>del</strong> ajuste automático:<br />

1. Cuando se conmuta de los modos Nº 2 o Nº 4 al Nº 3, el sistema guardará automáticamente<br />

el valor medido de la inercia de la carga y memorizará en P1-37. Luego, configure los<br />

parámetros correspondientes de acuerdo con este valor medida de la inercia de la carga.<br />

2. Cuando se conmutan los modos Nº 2 o Nº 4 a Nº 0, ello indica que todos los valores de<br />

inercia de la carga medidos automáticamente serán abortados, y todos los parámetros<br />

serán regresados a su valor de configuración original en el modo manual Nº 0.<br />

3. Cuando conmute <strong>del</strong> modo Nº 0 al Nº 3 o Nº 5, ingrese el valor correcto de la inercia de la<br />

carga en P1-37.<br />

4. Cuando se conmuta <strong>del</strong> modo Nº 3 al Nº 0, el valor de los parámetros de P2-00, P2-04 y<br />

P2-06 cambiará al valor medido en el modo de ajuste automático de Nº 3.<br />

5. Cuando se conmuta <strong>del</strong> modo Nº 5 al Nº 0, el valor de los parámetros de P2-00, P2-04,<br />

P2-06, P2-25 y P2-26 cambiará al valor medido en el modo de ajuste automático de Nº 5.<br />

Modo manual<br />

Cuando·el parámetro <strong>del</strong> modo de ajuste de P2-32 está configurado a 0, los usuarios pueden definir la<br />

ganancia <strong>del</strong> lazo de velocidad proporcional (P2-04), la ganancia total de velocidad (P2-06), la ganancia<br />

de la alimentación hacia a<strong>del</strong>ante (P2-07) y el cociente entre inercia de la carga y la inercia <strong>del</strong><br />

<strong>servo</strong>motor (1-37). Consulte la siguiente descripción:<br />

Ganancia proporcional: El ajuste de esta ganancia puede incrementar la responsividad <strong>del</strong> lazo<br />

de posición.<br />

Ganancia total: El ajuste de esta ganancia puede mejorar la rigidez a las frecuencias bajas <strong>del</strong><br />

lazo de velocidad y eliminar el error permanente. Además, reduzca el valor <strong>del</strong> margen de fase.<br />

Una ganancia total demasiado alta producirá un <strong>servo</strong>sistema inestable.<br />

Ganancia de la alimentación hacia a<strong>del</strong>ante: El ajuste de esta ganancia puede reducir el error<br />

de retardo de fase<br />

<strong>Parámetros</strong> relevantes:<br />

P2 - 04 KVP Ganancia <strong>del</strong> lazo de velocidad proporcional Dirección de comunicación: 0204H<br />

Predeterminado: 500 Sección vinculada:<br />

Modo de control pertinente: P/S Sección 6.3.6<br />

Unidad: rad/s<br />

Rango: 0 ~ 20000<br />

<strong>Parámetros</strong>:<br />

Este parámetro se utiliza para configurar la ganancia <strong>del</strong> lazo de velocidad. Cuando se aumenta<br />

el valor de la ganancia <strong>del</strong> lazo de velocidad proporcional, se puede acelerar la respuesta <strong>del</strong><br />

Revisión de marzo de 2008, Nombre <strong>del</strong> documento: 2007PDD23000011 6-23

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