Bescheid Spruch - Rettet die Mur!

Wasserläufe) Auswirkungen des Vorhabens auf diese Ziele abzuleiten. Unvertretbare negative
Auswirkungen oder Widersprüche auf die genannten Instrumente sind in Summe jedoch nicht
abzuleiten.
Zu 8) Tourismus
Der nicht näher begründeten Befürchtung, dass es durch das Vorhaben zu massivem Einfluss auf den
Tourismus in Graz kommen wird, kann nicht gefolgt werden. Der Großteil der touristischen
Sehenswürdigkeiten in Graz (z.B. Schlossberg mit Uhrturm, gemaltes Haus, Landeszeughaus, Oper,
Dom, Glockenspiel, etc.) liegt im Nordosten des Vorhabens, in der Inneren Stadt. Es gibt damit sowohl
in der Bau- als auch in der Betriebsphase keine Berührungspunkte mit Touristenrouten zwischen
diesen einzelnen Sehenswürdigkeiten. Verschlechterungen für den Stadttourismus können daher mit an
Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen werden.
Neuberger
Aus umwelthygienischer Sicht ist mit einer Abwertung und Beeinträchtigung des Naherholungs- und
Erlebnisraumes während der Bauzeit zu rechnen. Die Ausgleichsmaßnahmen stellen aber sicher, dass
der Erholungswert der Landschaft wieder hergestellt wird. Der Verlust von Bäumen wird zu 150%
ausgeglichen, allerdings ist während des Aufwuchses noch keine volle Kompensation gegeben, wobei
insbesondere die Beschattung noch längere Zeit beeinträchtigt bleibt. Andererseits ergeben sich
nachhaltige positive Auswirkungen in der Betriebsphase durch die Neugestaltung der
Naherholungsgebiete (öffentlich zugängliche Areale mit Schwerpunkt Erholung / Ökologie) und den
Ausbau und die Vernetzung bestehender Fuß- und Radwegeverbindungen mit einer zusätzlichen
Querungsmöglichkeit beim Krafthaus. Jedenfalls sieht das Projekt nicht nur ökologische
Ausgleichsflächen, sondern auch ausreichende, neu gestaltete Erholungsflächen vor.
Die Maskierung von Verkehrslärm durch das Flussrauschen wäre in gleicher Weise durch andere
Geräusche (Springbrunnen, Surfwelle, Kinderspielplätze, etc.) erzielbar, ist aber keinesfalls ein Ersatz
für die Reduktion von Verkehrslärm, die durch das Projekt eher gefördert wird (Förderung des Fuß-
und Radverkehrs sowie der E-Mobilität).
Methan ist ein geruchloses Gas. Geruchsstoffe durch Faulschlammbildung sind beim
gegenständlichen Projekt auf Grund regelmäßiger Stauraumspülungen (siehe Kapitel 7.2.2.2 des
Technischen Berichtes) nicht zu erwarten.
Bezüglich umwelthygienischer Definitionen verweise ich auf M. Haider, J.R. Möse, J. Eder, G. Strauß,
M. Neuberger: Empfehlungen für die Verwendung medizinischer Begriffe im Rahmen
umwelthygienischer Beurteilungsverfahren. Mittlg. Österr. San. Verw. 85, 12, 277-279 (1984) sowie
auf das Handbuch der Umweltmedizin von Schlipkoeter, Wichmann und Fülgraff (Ecomed Verlag).
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