Bescheid Spruch - Rettet die Mur!

Maßnahmen im Unterwasser
Unterwassereintiefung
Untergrundabdichtungen
Ufersicherungen
Aupark Puntigam
Au-Biotop Rudersdorf
Maßnahmen an der Puntigamer Brücke
Umbau Kanaldüker
Maßnahmen am Gasrohrsteg
Hochwasserschutzwand Rudersdorf
Neophytenflächen
Fischmigrationshilfe (FMH)
Die Fischmigrationshilfe wird rechtsufrig im Anschluss an das Krafthaus in Form eines
Vertical Slot Pass (VSP) errichtet. Damit wird ein durch das Abschlussbauwerk
unterbrochenes aquatisches Kontinuum verbunden und eine Aufstiegsmöglichkeit für
Fische und Kleinstlebewesen geschaffen. Der Einstieg der Fischmigrationshilfe ist
unmittelbar im Unterwasser des Krafthauses situiert, wodurch eine ausreichende
Lockstromdotation zur Auffindung des Einstieges vorhanden ist.
Die Dimensionierung des VSP erfolgte nach den im März 2011 vom Bundesministerium
für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft veröffentlichten
„Grundlagen für einen österreichischen Leitfaden zum Bau von Fischaufstiegshilfen“ für
die Fischregion Epipotamal groß mit Huchen (Länge 100 cm).
Der Vertical Slot Pass besteht aus 90 aneinander gereihte Betonbecken. Die Becken
weisen jeweils eine lichte Breite von 2,45 m und eine lichte Weite von 3,70 m auf. Bei
einer Schlitzbreite von 36 cm und einer hydraulischen Mindesttiefe unterhalb der
Trennwand von 105 cm ergibt sich eine rechnerische Dotationswassermenge für den VSP
von rd. 510 l/s. In die Sohle des VSP wird durchgehend Sohlsubstrat eingebracht.
Bei stärkeren Wasserführungen und Hochwasserabflüssen und den damit verbundenen
zum Teil kurzfristigen Absenkungen des Stauspiegels durch das Öffnen der Wehranlage
(Wendepegelsteuerung, Stauraumspülungen, Hochwasserereignisse) wird durch eine
Dotation der FMH über einen Pumpenschacht Wasser in die FMH gepumpt, sodass eine
Austrocknung der einzelnen Becken vermieden wird. Das für die Dotation benötigte
Pumpwasser wird aus der Mur entnommen. Die Auslegung der Notpumpe erfolgte derart,
dass eine Notdotation von 20 l/s in die FMH abgegeben wird. Dadurch werden die
Sohlbereiche ausreichend benetzt, sodass Lebensräume von Kleinstlebewesen für die
Dauer der Absenkung des Stauspiegels erhalten bleiben.
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