Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
146<br />
klimaatstrategie – <strong>tuss<strong>en</strong></strong> <strong>ambitie</strong> <strong>en</strong> <strong>realisme</strong><br />
16 (1 + G) x E2000 x F2050 = (1 – R) x F2000 x E2000, zodat F2050 = (1 – R) x F2000/(1 + G) =<br />
40%, waarbij:<br />
E = <strong>en</strong>ergie-emissie; F = aandeel fossiel (F2000 = 80%); R= te bereik<strong>en</strong> reductie =<br />
30%; G = groei primair <strong>en</strong>ergieverbruik = 40%.<br />
17 Zie noot 10.<br />
18 De efficiëntie van de ccgt-c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong> de geringe co2-emissie spel<strong>en</strong> daarbij e<strong>en</strong><br />
rol. Het meeste gas wordt gebruikt voor elektriciteit. Op plaats twee <strong>en</strong> drie staan<br />
respectievelijk de industrie <strong>en</strong> de gebouwde omgeving (verwarming).<br />
19 In de oeso-land<strong>en</strong> is de groei van het kol<strong>en</strong>gebruik het laagst: 0,3 proc<strong>en</strong>t per<br />
jaar; in transitie-economieën 0,8 proc<strong>en</strong>t per jaar <strong>en</strong> in ontwikkelingsland<strong>en</strong> 2,3<br />
proc<strong>en</strong>t per jaar.<br />
20 In grote land<strong>en</strong> zoals de vs, China, India, Rusland, Duitsland, Pol<strong>en</strong>, Australië,<br />
Zuid-Afrika, Indonesië is het aandeel van de industrie veel groter.<br />
21 120 gtc uit olie; 83 gtc uit gas.<br />
22 Binn<strong>en</strong> het transport groeit vooral de luchtvaart, maar het aandeel daarvan is nog<br />
klein. In Nederland heeft transport e<strong>en</strong> aandeel van 22 proc<strong>en</strong>t in de gebruikte<br />
fossiele brandstof.<br />
23 Productie (kern<strong>en</strong>ergie, zonne-<strong>en</strong>ergie?), distributie (brandstofcell<strong>en</strong> in voertuig<strong>en</strong>,<br />
nieuwe infrastructuur) <strong>en</strong> opslag van waterstof (nog ge<strong>en</strong> opties met e<strong>en</strong><br />
acceptabele <strong>en</strong>ergiedichtheid) zorg<strong>en</strong> voor grote problem<strong>en</strong>.<br />
24 Zolang elektriciteit met warmte als <strong>tuss<strong>en</strong></strong>stap wordt geproduceerd, is het<br />
conversieverlies in hoge mate e<strong>en</strong> thermodynamisch gegev<strong>en</strong>. De restwarmte<br />
kan wel via warmtekrachtkoppeling nuttig gemaakt word<strong>en</strong>.<br />
25 In de oeso moet in 2030 meer dan 1/3 van de oude c<strong>en</strong>trales vervang<strong>en</strong> zijn,<br />
ofwel de meeste bestaande kol<strong>en</strong>c<strong>en</strong>trales. Wel zal e<strong>en</strong> belangrijk deel van de<br />
huidige infrastructuur <strong>en</strong> capaciteit in 2030 nog in bedrijf zijn.<br />
26 De omvang van de emissies van ontwikkelingsland<strong>en</strong> ligt dan 16 proc<strong>en</strong>t bov<strong>en</strong><br />
die van de oeso-land<strong>en</strong>, waar de groei vertraagt weg<strong>en</strong>s afnem<strong>en</strong>de economische<br />
groei (let op, tweede afgeleide!). Prognoses tot 2025: ontwikkelde land<strong>en</strong>: +35<br />
proc<strong>en</strong>t (eu +19%; Japan +26%; vs +39%); ontwikkelingsland<strong>en</strong>: +84 proc<strong>en</strong>t.<br />
C<strong>en</strong>traal- <strong>en</strong> Oost-Europa: +78 proc<strong>en</strong>t (1995-2020).<br />
27 Het aandeel van de voormalige Oostblokland<strong>en</strong> blijft in dat sc<strong>en</strong>ario nag<strong>en</strong>oeg<br />
gelijk op 8 proc<strong>en</strong>t, maar hun aandeel in de co2-emissies daalt. Het <strong>en</strong>ergiegebruik<br />
per hoofd is in 2030 in de oeso nog altijd 4,5 keer het gemiddelde in<br />
ontwikkelingsland<strong>en</strong> (namelijk 230 gj versus 50 gj; in transitieland<strong>en</strong> 200 gj).<br />
Het laatste cijfer laat zi<strong>en</strong> dat verschill<strong>en</strong> in efficiëntie ook e<strong>en</strong> rol spel<strong>en</strong>.<br />
28 De marginale kost<strong>en</strong> lop<strong>en</strong> stijl op met de mate van string<strong>en</strong>theid van het reductiedoel<br />
van € 8/tco2 tot € 81/tco2.<br />
29 Uitgaande van e<strong>en</strong> efficiëntie in 2050 van kol<strong>en</strong>c<strong>en</strong>trales van 50 proc<strong>en</strong>t (basislast<br />
met b<strong>en</strong>uttingsgraad 90%) (vgl. Pacala <strong>en</strong> Socolow 2004).<br />
30 Piebalgs: “Our ability to convince the developing world to address climate change<br />
will dep<strong>en</strong>d on our ability to demonstrate that technology exists and can be<br />
developed that will control emissions without significantly restraining growth.<br />
Giv<strong>en</strong> the indig<strong>en</strong>ous <strong>en</strong>ergy resources of China and India, capture and storage<br />
and clean coal must inevitably form a c<strong>en</strong>tral part of the answer to this chall<strong>en</strong>ge.”