Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...

wood chips (...) from the twigs and small branches of deciduous trees, gets broken
down by naturally occurring white fungi – the carbon content gets mineralised in
new soil.”
14 Ethanol in Brazilië kost extra 0,03-0,13 dollar per benzine-equivalente liter
(hierin is rekening gehouden met lagere energie-inhoud). Dat brengt de mitigatiekosten
op 20-60 dollar per ton co2-equivalent.
15 Ethanol op basis van granen: voor 5-6 procent van de benzine is al 15-20 procent
van een areaal nodig. Bij oliehoudende zaden is de opbrengst per hectare lager en
er is niet veel land voor geschikt. Met afvalolie kan hooguit 2 procent dieselbehoefte
gedekt worden.
16 Olie wordt structureel duurder; bij een structurele olieprijs hoger dan 25 dollar
per vat gaat het lonen. Alternatieven zijn echter veel duurder. Hybriden: vergelijkbaar
met dieselprijs van 179 dollar per vat; ethanol: 137 dollar per vat; waterstof
voor brandstofcelvoertuigen, gebaseerd op elektrolyse van water met behulp
van windenergie: 343 dollar per vat.
17 Gewone dieselprijs; de prijs aan de pomp zou veel minder verschillen: 82 cent
versus 110.
18 Faaij kwam voor biomassa uit Zweden uit op 6 ecu-cent per kWh in 2010 in
Rotterdam. Lagere schattingen gaan uit van hogere conversierendementen en een
goed ontwikkelde infrastructuur voor productie en transport van biomassa.
19 Vergelijk bijvoorbeeld de kosten van igcc met ccs: 0,073 euro per kWh (Audus
en Freund 2004).
bijlage 5
5
289