Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
aanpassing aan e<strong>en</strong> verander<strong>en</strong>d klimaat<br />
verantwoord was om van e<strong>en</strong> veel lagere norm van 1/1250 per jaar uit te gaan. De<br />
commissie berek<strong>en</strong>de dat daarmee e<strong>en</strong> maatgev<strong>en</strong>de afvoer van 16.500 kubieke<br />
meter per seconde verbond<strong>en</strong> was (Commissie Rivierdijk<strong>en</strong> 1977). Na aanhoud<strong>en</strong>de<br />
maatschappelijke weerstand teg<strong>en</strong> rivierdijkversterking riep de minister<br />
van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat in 1992 de eerste commissie-Boerti<strong>en</strong> in het lev<strong>en</strong>, die<br />
adviseerde de maatgev<strong>en</strong>de afvoer te verlag<strong>en</strong> naar 15.000 kubieke meter per<br />
seconde. Voor de Maas adviseerde e<strong>en</strong> tweede commissie-Boerti<strong>en</strong> e<strong>en</strong> maatgev<strong>en</strong>de<br />
afvoer van 3650 kubieke meter per seconde bij e<strong>en</strong> overschrijdingskans<br />
van 1/1250 per jaar (Commissie Watersnood Maas 1994). De aanvankelijk hoog<br />
gestelde veiligheidsnorm<strong>en</strong> voor de grote rivier<strong>en</strong> zijn onder maatschappelijke<br />
druk dus steeds verder verlaagd <strong>en</strong> de uitvoering van project<strong>en</strong> is ook steeds<br />
verder in de tijd uitgesmeerd. Het draagvlak onder de bevolking in het rivier<strong>en</strong>gebied<br />
bleek uiterst zwak te zijn. De helft van de bevolking was ronduit teg<strong>en</strong> dijkversterking<br />
(Huf<strong>en</strong> 1998).<br />
Door de extreem hoge waterafvoer<strong>en</strong> in het midd<strong>en</strong> van de jar<strong>en</strong> neg<strong>en</strong>tig is het<br />
tij t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de normstelling gekeerd. Wateroverlast in 1993 <strong>en</strong> 1995 leidde<br />
tot het Deltaplan grote rivier<strong>en</strong>. Dit plan maakte e<strong>en</strong> versnelde uitvoering van<br />
dijkversterking<strong>en</strong> mogelijk. E<strong>en</strong> <strong>en</strong> ander werd geregeld in de Deltawet grote<br />
rivier<strong>en</strong> (1995) <strong>en</strong> de Wet op de waterkering (1996). De maatgev<strong>en</strong>de waterafvoer<br />
bij Lobith werd in 2001 op 16.000 kubieke meter per seconde gelegd. 7 Voor de<br />
Maas is de maatgev<strong>en</strong>de afvoer op 3800 kubieke meter per seconde gelegd. Het<br />
rivm (2004) constateert dat met het verstrijk<strong>en</strong> van de tijd sinds de hoogwaters<br />
van 1993 <strong>en</strong> 1995 alweer veel van het gevoel van urg<strong>en</strong>tie verdampt is. E<strong>en</strong> deel<br />
van de waterkering<strong>en</strong> voldoet niet aan de huidige gestelde norm<strong>en</strong>. 8<br />
Onder<strong>tuss<strong>en</strong></strong> begint ook door te dring<strong>en</strong> dat klimaatverandering de Nederlandse<br />
delta in de verdere toekomst nog meer part<strong>en</strong> zou kunn<strong>en</strong> gaan spel<strong>en</strong>. Door de<br />
Commissie Waterbeheer 21e eeuw zijn voor de Rijn <strong>en</strong> de Maas wateraanbodsc<strong>en</strong>ario’s<br />
ontwikkeld. Tabel 3.2 laat zi<strong>en</strong> dat daarin de maatgev<strong>en</strong>de waterafvoer<br />
nog hoger wordt gelegd.<br />
E<strong>en</strong> maatgev<strong>en</strong>de waterafvoer van 18.000 kubieke meter per seconde voor de<br />
Rijn wordt als e<strong>en</strong> maximum gezi<strong>en</strong>, omdat bij e<strong>en</strong> grotere afvoer de dijk<strong>en</strong> in<br />
Duitsland zoud<strong>en</strong> overstrom<strong>en</strong>. Als Duitsland, teg<strong>en</strong> de huidige internationale<br />
afsprak<strong>en</strong> in, zijn dijk<strong>en</strong> verder zou verhog<strong>en</strong>, kan de maatgev<strong>en</strong>de afvoer in<br />
Nederland nog verder stijg<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> verander<strong>en</strong>de klimaatsituatie zou daartoe de<br />
aanleiding kunn<strong>en</strong> gev<strong>en</strong>.<br />
De onzekerheidsmarges in de maatgev<strong>en</strong>de waterafvoer zijn groot, zowel de<br />
onzekerheid over de huidige als over de toekomstige situatie. In de huidige situatie<br />
betreft de onzekerheid de afleiding van de maatgev<strong>en</strong>de afvoer uit de gekoz<strong>en</strong><br />
overschrijdingskans. 9 Soortgelijke onzekerhed<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> ook voor de fysieke<br />
dijktoestand <strong>en</strong> voor de windopzet (relevant voor het IJsselmeer <strong>en</strong> de Noordzee).<br />
Vertaald naar de vereiste dijkhoogte bedraagt de onzekerheid ongeveer e<strong>en</strong><br />
meter.<br />
79