Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Klimaatstrategie - tussen ambitie en realisme - Wetenschappelijke ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
90<br />
klimaatstrategie – <strong>tuss<strong>en</strong></strong> <strong>ambitie</strong> <strong>en</strong> <strong>realisme</strong><br />
tie om de ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing naar haar nod<strong>en</strong> te do<strong>en</strong> schikk<strong>en</strong>. De Nota<br />
Waterhuishouding moet immers doorklink<strong>en</strong> in de provinciale plann<strong>en</strong> voor de<br />
waterhuishouding <strong>en</strong> in het streekplan. Die verhouding lijkt functioneel. De<br />
nieuwe Wet ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing zal deze verhouding nog versterk<strong>en</strong>. In het<br />
verled<strong>en</strong> is het belang van e<strong>en</strong> veilige waterhuishouding echter ondergeschikt<br />
geraakt aan andere belang<strong>en</strong>, ruimtelijk <strong>en</strong> ook financieel van aard. Het belang<br />
van e<strong>en</strong> veilige waterhuishouding bleek maatschappelijk <strong>en</strong> bestuurlijk niet sterk<br />
verankerd te zijn.<br />
In de voorbereiding van het planologische kernbesluit Ruimte voor de rivier is de<br />
spanning <strong>tuss<strong>en</strong></strong> de verschill<strong>en</strong>de bestuurslag<strong>en</strong> zichtbaar. Op provinciaal <strong>en</strong><br />
lokaal niveau tell<strong>en</strong> de agrarische belang<strong>en</strong> <strong>en</strong> de belang<strong>en</strong> van woningbouw<br />
zwaarder dan op rijksniveau. De zog<strong>en</strong>oemde interactieve besluitvorming leidt<br />
ertoe dat de belang<strong>en</strong> die vanuit het rijk word<strong>en</strong> ingebracht, teg<strong>en</strong> provinciale <strong>en</strong><br />
lokale belang<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgewog<strong>en</strong>. Die afweging is op zichzelf niet fout, maar bij<br />
zak<strong>en</strong> van nationaal belang moet dit vooral resulter<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> betere inpassing in<br />
de lokale context <strong>en</strong> niet in e<strong>en</strong> afzwakking van nationale doel<strong>en</strong>. In de onderhandeling<br />
<strong>tuss<strong>en</strong></strong> het rijk <strong>en</strong> de provincies wordt gebruikgemaakt van de vrijheidsgrad<strong>en</strong><br />
die er voor de realisering van e<strong>en</strong> hoger veiligheidsniveau t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van<br />
overstroming bestaan. Het is daarbij de vraag hoe groot die vrijheidsgrad<strong>en</strong> zijn.<br />
Het is bijvoorbeeld opmerkelijk dat in ruil voor comp<strong>en</strong>ser<strong>en</strong>de maatregel<strong>en</strong> op<br />
bepaalde plaats<strong>en</strong> de bestemming van de winterbedding<strong>en</strong> van de grote rivier<strong>en</strong><br />
voor afvoer tijd<strong>en</strong>s hoge waterstand<strong>en</strong> veranderd kan word<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> bestemming<br />
voor woningbouw. Daarmee lijkt e<strong>en</strong> beroep te word<strong>en</strong> gedaan op de ‘nee t<strong>en</strong>zij’clausule<br />
uit de Beleidslijn Ruimte voor de rivier uit 1996. Deze Beleidslijn<br />
verbindt nieuwe activiteit<strong>en</strong> in de winterbedding van de grote rivier<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />
strikt toetsingskader.<br />
Voor maatregel<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van de overstromingsveiligheid is draagvlak<br />
nodig. In het geval van de onder de verantwoordelijkheid van het rijk vall<strong>en</strong>de<br />
grote rivier<strong>en</strong> geldt dat niet alle<strong>en</strong> voor het draagvlak onder lokale bestuurders,<br />
maar betreft het ook het draagvlak onder de plaatselijke bevolking. Huf<strong>en</strong> (1998)<br />
stelt dat het ontbrek<strong>en</strong>de draagvlak onder de bevolking e<strong>en</strong> belangrijke factor is<br />
geweest voor e<strong>en</strong> stagner<strong>en</strong>d bestuur, hetge<strong>en</strong> geleid heeft tot afzwakking <strong>en</strong><br />
uitstel van de oorspronkelijke plann<strong>en</strong> om de grote rivier<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> veiligheidsniveau<br />
met e<strong>en</strong> catastrofekans van 1/3000 te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>. Het geheug<strong>en</strong> van het<br />
publiek voor grote ramp<strong>en</strong> zoals de watersnoodramp van 1953 is betrekkelijk kort.<br />
De perceptie van de veiligheid was t<strong>en</strong> tijde van de wateroverlast van 1995 <strong>en</strong><br />
1997 veel hoger dan de feitelijke veiligheidssituatie, waarvan de catastrofekans in<br />
de orde van 1/100 lag. De vorming van deze valse perceptie is hand in hand<br />
gegaan met blijk<strong>en</strong> van waardering voor de cultuurhistorische waard<strong>en</strong> van het<br />
rivier<strong>en</strong>gebied. Het was duidelijk dat om de oorspronkelijke plann<strong>en</strong> te realiser<strong>en</strong><br />
forse ingrep<strong>en</strong> noodzakelijk war<strong>en</strong> die deze waard<strong>en</strong> zoud<strong>en</strong> aantast<strong>en</strong>. Na de<br />
wateroverlast van 1995 <strong>en</strong> 1997 is het maatschappelijk draagvlak voor maatregel<strong>en</strong><br />
sterk vergroot. Huf<strong>en</strong> speculeert echter op de mogelijkheid dat dit draagvlak<br />
snel weer zal afkalv<strong>en</strong>.