Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

293sprawnej zakupu auta uprzejmie proszę o zapoznaniesię ze sprawą i odpowiedź na pytania.Zgodnie z rozporządzeniem ministra pracy i politykispołecznej z dnia 17 października 2007 r. w sprawieprzyznania osobie niepełnosprawnej środków napodjęcie działalności gospodarczej, rolniczej albo nawniesienie wkładu do spółdzielni socjalnej osoba niepełnosprawnamoże uzyskać wsparcie finansowe.W związku z tym powstaje pytanie: Czy przyznaneśrodki mogą być przeznaczone na zakup samochodu?Jeśli tak, to czy musi to być pojazd specjalnie przystosowanydla konkretnego niepełnosprawnego kierowcyi czy po zakupie pojazd powinien być oznaczonyjako współfinansowany przez PFRON? Czy osoba,która otrzymała dotację, może podjąć pracę w ramachumowy o pracę lub umowy cywilnoprawnejw okresie 12 miesięcy po dniu rozpoczęcia działalnościgospodarczej i nie zwracać dotacji?Ponadto proszę o wyjaśnienie, czy podobna proceduraobowiązuje w przypadku zakupu samochodunp. dostawczego dla pracodawcy, który chce utworzyćmiejsce pracy dla niepełnosprawnego w ramach doposażenialub wyposażenia stanowiska pracy.Z poważaniemPoseł Izabela Katarzyna MrzygłockaWałbrzych, dnia 15 stycznia 2009 r.Z a p y t a n i e(nr 3303)do ministra infrastrukturyw sprawie niekorzystnej i nieracjonalnejzmiany rozkładu jazdy pociągów relacjiŚwidwin – Koszalin przez Białogard* ) Załącznik – w aktach Sekretariatu Posiedzeń Sejmu.Szanowny Panie Ministrze! Uzasadnienie. Poruszonypo raz kolejny informacjami o wysoce niedogodnychi nieracjonalnych zmianach nowego rozkładujazdy PKP (vide – moje zapytanie poselskie nr 191w sprawie braku dogodnego i racjonalnego połączeniakolejowego największego uzdrowiska w Polsce –Kołobrzegu z Warszawą), tym razem co do podobnychnierozsądnych rozwiązań w nowym rozkładziejazdy połączenia kolejowego ze Świdwina do Koszalinavia Białogard, bardzo proszę o wyjaśnienie powodówtakich działań.W załączeniu przesyłam petycje mieszkańców PomorzaŚrodkowego z prośbą o powrót do dotychczasowychzdroworozsądkowych rozwiązań komunikacjikolejowej* ) .Analizując postępowanie Dyrekcji PKP, trudnonie odnieść wrażenia, że nowe rozkłady jazdy „układane”są raczej w promowaniu innego rodzaju transportuniż kolejowego.Przykłady wyżej podane na pewno nie powodujązwiększenia ilości podróżujących polskimi kolejami,a sądząc po odpowiedzi na moje zapytanie poselskiedotyczące fatalnego nowego połączenia kolejowegoKołobrzegu z Warszawą – cytuję: „Reasumując, pragnępodkreślić, iż przewoźnicy starają się kształtowaćgodziny odjazdów i przyjazdów pociągów zgodniez preferencjami klientów” – to widać, że i MinisterstwoInfrastruktury diametralnie odwrotnie kształtujepreferencje klientów.W nadziei, że tym razem reakcja MinisterstwaInfrastruktury będzie poważna i spowoduje głębokąrefleksję, która doprowadzi do działań roztropnychi w interesie podróżujących polskimi kolejami, przedkładampowyższe zapytanie.Czy Pan Minister podejmie konkretne i sprzyjająceracjonalnym rozwiązaniom działania w przedmiotowejsprawie?Z poważaniemPoseł Czesław HocKołobrzeg – Warszawa, dnia 30 stycznia 2009 r.Z a p y t a n i e(nr 3304)do ministra infrastrukturyw sprawie uiszczania opłat abonamentowychna publiczne media za pośrednictwemplacówek Poczty PolskiejSzanowny Panie Ministrze! Znane powszechniezapowiedzi czołowych przedstawicieli jednej z rządzącychsił politycznych w naszym kraju w sprawiezlikwidowania abonamentowych opłat na mediapubliczne zaowocowały m.in. znaczącym spadkiemwpływów z tego właśnie tytułu. Zasygnalizowanewyżej zjawisko bardzo wyraźnie uwidoczniło sięjuż w drugiej połowie ubiegłego roku, o czym wielokrotnieinformowali przedstawiciele władz owychmediów.Niezależnie jednak od scharakteryzowanych wyżejzawirowań istnieje nadal w RP pokaźna grupaobywateli, którzy do czasu ustawowego uregulowaniasprawy opłat abonamentowych chcą się wywiązywaćze swoich obowiązków w stosowanym do dzisiajtrybie. Niestety, ale okazało się, że przynajmniejw Krakowie nie jest to możliwe.Otóż z dostępnych mi informacji wynika, że wspomnianawyżej niemożliwość jest uwarunkowana tym,iż straciły ważność stare książeczki opłat abonamentowych,natomiast Poczta Polska miała dostarczyćwłaścicielom telewizorów i radioodbiorników noweformularze opłat. Krakowska poczta nie wywiązała