Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

52się egzamin próbny z języka angielskiego, na którymuczniowie z grupy językowej z obowiązkowym językiemniemieckim osiągnęli bardzo dobre wyniki. Kilkatygodni po egzaminie szkoła poinformowałauczniów o tym, iż będąc w grupie językowej z obowiązkowymjęzykiem niemieckim będą musieli naegzaminie zdawać właśnie ten język. Rodzice złożyliwniosek do dyrekcji szkoły o przeniesienie ich dziecido grupy z obowiązkowym językiem angielskim, takaby mogły go zdawać na egzaminie końcowym. Szkołasię jednak na to nie zgadza.Czy Ministerstwo Edukacji Narodowej dostrzegarozwiązanie zaistniałej sytuacji?Czy założenie, iż zdaje się egzamin tylko z obowiązkowegojęzyka obcego ma wykazać umiejętnośćnauczania języka obcego przez nauczycieli w szkoleczy też sprawdzić umiejętność posługiwania się językiemobcym przez ucznia?Z poważaniemWrocław, dnia 12 stycznia 2009 r.I n t e r p e l a c j a(nr 7410)do ministra edukacji narodowejPoseł Ewa Wolakw sprawie potrzeby kontynuowanianauczania zagadnień związanych z historiąpowszechną i historią Polski także w klasachdrugiej i trzeciej liceumSzanowna Pani Minister! Stan faktyczny stanowiącykontekst złożonej interpelacji. Jedną ze zmian,zaproponowaną przez ministerstwo w nowych podstawachprogramowych (podpisanych przez PaniąMinister 23 XII 2008 r.), jest nauczanie historii powszechneji Polski tylko w gimnazjach i pierwszejklasie liceum. Oznacza to, że uczniowie kończyć będąedukację historii w wieku lat 16, a w przyszłości byćmoże nawet rok wcześniej. Wpływ lekcji historii wszkole na nauczanie wartości patriotyzmu jest bezdyskusyjny,dlatego zakończenie edukacji historii takwcześnie może oznaczać, że w świadomości większościmłodzieży wydarzenia najważniejsze z naszejprzeszłości mogą przetrwać jako zaledwie zbiór kilkusymboli. Śmiem twierdzić, że reforma edukacji w takiejpostaci może się przyczynić do dalszego zacieraniazbiorowej pamięci. Ponadto chciałbym zwrócićuwagę na fakt, że zaproponowany do nauczania wdrugiej i trzeciej klasie liceum blok przedmiotowy:historia i społeczeństwo w żadnym razie nie zastąpilekcji historii. Został on ostatecznie rozpisany na zagadnieniazaledwie kilka tygodni temu i jest zbioremkilku tematów do wyboru przez nauczyciela. W konsekwencjirealizacja przez nauczyciela np. zagadnień:Kobieta i mężczyzna, rodzina czy o roli nauki niewielejuż będzie miało wspólnego z pogłębianiem wiedzyhistorycznej i poznawaniem wartości patriotyzmu.W tym zakresie składam interpelację poselską:Czy możemy się spodziewać ze strony ministerstwadziałań, które umożliwiłyby kontynuowanie nauczaniazagadnień związanych z historią powszechną iPolski także w klasach drugiej i trzeciej liceum?Z poważaniemTarnów, dnia 16 stycznia 2009 r.I n t e r p e l a c j a(nr 7411)do ministra środowiskaPoseł Józef Rojekw sprawie zmiany zasad finansowania stacjidemontażu pojazdów wycofanych z eksploatacjiSzanowny Panie Ministrze! Stan faktyczny stanowiącykontekst złożonej interpelacji. Ustawa z dnia20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanychz eksploatacji m.in. wdrożyła w tym zakresiepostanowienia dyrektywy unijnej. Obowiązujący systemrecyklingu pojazdów w założeniu miał spowodować,że wszystkie pojazdy wycofane z eksploatacjitrafią do stacji demontażu, a przedsiębiorca, któryprzyjęte wraki w sposób bezpieczny dla środowiskapodda procesom odzysku i recyklingu, otrzyma ztego tytułu rekompensatę poniesionych na ten celnakładów w postaci dopłat do demontażu. Jednakponieważ zgodnie ze wspomnianą dyrektywą właścicielpojazdu nie powinien ponosić kosztów związanychz oddaniem wraku do recyklingu, dopłaty dlawłaścicieli stacji demontażu pochodzą z opłaty recyklingowejpobieranej za pojazdy sprowadzane w ramachtzw. prywatnego importu.Ponieważ dopłaty do demontażu zostały zakwalifikowanedo pomocy publicznej o charakterze de minimis,(jej wysokość nie może przekroczyć w ciągu 3lat kwoty 200 tys. euro), jak wynika z uzyskanychprzeze mnie informacji, wielu przedsiębiorców zajmującychsię recyklingiem pojazdów zostało poinformowanych,że z uwagi na wyżej wspomniane ograniczeniaw kolejnych latach dopłat już nie otrzymają.W konsekwencji przedsiębiorcy w branży recyklinguobecnie często borykają się z poważnymi problemamifinansowymi. Dochody, jakie można uzyskać zesprzedaży części i materiałów pozyskiwanych z wraków,nie są bowiem w stanie zrekompensować wysokichnakładów inwestycyjnych ponoszonych na budowęstacji demontażu i kosztów związanych z ichdziałalnością.W tym zakresie zgłaszam interpelację poselską:Czy ministerstwo podejmie działania w celu zmiany