Sommersession Teil 2 - Schweizer Parlament
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5. Werden bei solch angeworbenen Süchtigen die Aufnahmekriterien<br />
eingehalten?<br />
6. Ist es sinnvoll, Süchtige mittels Denner-Gutscheine für ein<br />
drei Monate dauerndes Programm anzulocken, welches Bürgerinnen<br />
und Bürger mit ihren Krankenkassenprämien zu berappen<br />
haben?<br />
7. Wer bezahlt die Denner-Gutscheine?<br />
Mitunterzeichnende: Amaudruz, Borer, Bortoluzzi, de Courten,<br />
Flückiger Sylvia, Freysinger, Herzog, Kaufmann, Nidegger, Perrin,<br />
Pieren, Reimann Maximilian, Rösti, Rusconi, Stahl, von Siebenthal,<br />
Walter, Wandfluh (18)<br />
13.3420 n Mo. Bourgeois. Genehmigung des Tarifvertrags:<br />
Frist (11.06.2013)<br />
Der Bundesrat wird beauftragt, dem <strong>Parlament</strong> eine Änderung<br />
der Artikel 46 Absatz 4 (Tarifvertrag) und 47 Absatz 1 (Fehlen<br />
eines Tarifvertrags) des Bundesgesetzes über die Krankenversicherung<br />
(KVG) vorzulegen. Mit der Änderung soll festgelegt<br />
werden, dass die Kantone innerhalb von zwei Monaten nach<br />
Erhalt der notwendigen Daten entscheiden müssen. Diese Frist<br />
gilt auch für den Bundesrat, wenn der Tarifvertrag für die ganze<br />
Schweiz gelten soll.<br />
Mitunterzeichnende: Cassis, Derder, Feller, Français, Hiltpold,<br />
Pezzatti, Vitali (7)<br />
13.3421 s Po. Häberli-Koller. Auswirkungen des Staatsvertrages<br />
betreffend Flughafen Zürich (12.06.2013)<br />
Der Bundesrat wird beauftragt, in einem Bericht zur Umsetzung<br />
des Staatsvertrages des Betriebs des Flughafens Zürich darzulegen,<br />
wie unter Beachtung der Elemente Sicherheit, Lärm und<br />
Kapazität eine faire und angemessene regionale Abwicklung<br />
der An- und Abflüge von und nach dem Flughafen Zürich<br />
sichergestellt werden kann.<br />
Mitunterzeichner: Eberle (1)<br />
13.3422 n Mo. Ingold. Aktionsplan Transparenz im<br />
Rohstoffhandel (12.06.2013)<br />
Der "Grundlagenbericht Rohstoffe" der interdepartementalen<br />
Plattform unter Leitung des EDA, EFD und WBF ortet in seiner<br />
Analyse ein erhebliches Defizit an Transparenz, das für Korruption<br />
und Geldwäscherei, Nichterfüllung von Schutzpflichten,<br />
Kapitalflucht, Steuerflucht, Steuervermeidung und undurchsichtige<br />
Lizenzvergaben verantwortlich ist.<br />
Der Bundesrat wird deshalb beauftragt, mit einem Aktionsplan<br />
ein Massnahmenpaket zur schnellen Erhöhung der Transparenz<br />
im internationalen Rohstoffhandel zu schnüren und umzusetzen.<br />
Mitunterzeichnende: Badran Jacqueline, Friedl, John-Calame,<br />
Kiener Nellen, Masshardt, Naef, Streiff (7)<br />
13.3423 n Ip. Ingold. Rohstoffbericht. Unternehmensverantwortung<br />
als freiwillige Selbstbindung oder verbindliche<br />
Vorschrift? (12.06.2013)<br />
Der Grundlagenbericht Rohstoffe beleuchtet unter vielen<br />
andern Aspekten die Verantwortung von Unternehmen und des<br />
Staates in Bezug auf Menschenrechte, Sozial- und Umweltstandards.<br />
Die zentrale Stellung im Rohstoffhandel fordert die<br />
Schweiz gerade auch bezüglich der Einhaltung von Menschenrechten,<br />
Umwelt- und Sozialstandards heraus. Darauf legt der<br />
Bundesrat den Finger in seiner Medienmitteilung dazu. Er anerkennt<br />
auch das hohe Risiko für Menschenrechtsverletzungen<br />
und Umweltverschmutzung im Bereich des Rohstoffabbaus<br />
durch <strong>Schweizer</strong> Firmen, doch sieht er zur Bekämpfung dieses<br />
Risikos einzig Unternehmen und Gaststaat in der Pflicht. Er<br />
beschwört das Credo der freiwilligen Firmeninitiativen und<br />
erwartet von allen in oder aus der Schweiz operierenden Unternehmen<br />
ein integres und verantwortungsvolles Verhalten in<br />
Bezug auf die Einhaltung von Menschenrechten, Umwelt- und<br />
Sozialstandards im In- und Ausland. Die Erfahrung hat jedoch<br />
gezeigt und in verschiedenen Studien belegt, dass freiwillige<br />
Ansätze, wie sie vom Bundesrat in seinem Bericht mehrheitlich<br />
vorgeschlagen werden, nicht ausreichen, da keine oder nur<br />
beschränkte Sanktionsmöglichkeiten bestehen.<br />
Dazu stellen sich konkret zwei Fragen:<br />
1. Wie gedenkt der Bundesrat sicherzustellen, dass die genannten<br />
Unternehmen sich den freiwilligen Standards und Übereinkommen<br />
auch wirklich unterziehen und sie anwenden, wenn<br />
keine Kontrollen bestehen und keine Sanktionen drohen bei<br />
Nichteinhaltung?<br />
2. Im Kapitel 5 "Unternehmensverantwortung und Verantwortung<br />
des Staates" werden die Unternehmensverantwortung und<br />
die Instrumente der Unternehmensführung umfassend ausgelegt.<br />
Von der Verantwortung des Staates ist aber entgegen dem<br />
Titel kaum die Rede. Wie definiert der Bundesrat seine Verantwortung<br />
und inwieweit geht sie über das bisherige Engagement<br />
hinaus, die darin besteht, in internationalen Gremien aktiv mitzuwirken<br />
und "den Dialog zwischen allen involvierten Akteuren -<br />
Rohstoffunternehmen, Kantone, Zivilgesellschaft, Bundesverwaltung<br />
- zu stärken"?<br />
Mitunterzeichnende: Badran Jacqueline, Friedl, John-Calame,<br />
Kiener Nellen, Masshardt, Moser, Naef, Streiff (8)<br />
13.3424 n Ip. Fischer Roland. Konjunkturelle Risiken durch<br />
den anhaltenden Boom im Bau- und Immobiliensektor<br />
(12.06.2013)<br />
1. <strong>Teil</strong>t der Bundesrat die Interpretation, dass die konjunkturell<br />
positive Entwicklung seit der Finanzkrise im Jahr 2008 und die<br />
damit verbundene Zunahme bei Beschäftigung, Zuwanderung,<br />
Konsum und Verkehr stark durch den boomenden Bau- und<br />
Immobiliensektor getrieben ist?<br />
2. Welche konjunkturellen und strukturellen Risiken ergeben<br />
sich daraus in den kommenden Jahren für die <strong>Schweizer</strong> Volkswirtschaft?<br />
3. Verfügt er über diesen Risiken basierende Szenarien für die<br />
konjunkturelle Entwicklung und die sich daraus ergebenden<br />
Auswirkungen auf die Staatsfinanzen?<br />
Mitunterzeichnende: Böhni, Chevalley, Flach, Grossen Jürg,<br />
Kessler, Maier Thomas, Moser, Weibel (8)<br />
13.3425 n Mo. Regazzi. Verkehrsmanagement am Gotthard.<br />
Neue Lösung für Reisebusse im Verkehr mit dem Kanton<br />
Tessin (12.06.2013)<br />
Der Bundesrat wird beauftragt, geeignete Massnahmen zu treffen,<br />
damit Reisebusse, die aus oder in den Kanton Tessin reisen,<br />
bei Stausituationen am Gotthard in den Hauptreisezeiten<br />
(Frühjahr bis Herbst) rascher passieren können.<br />
Mitunterzeichnende: Buttet, Candinas, Cassis, Darbellay, de<br />
Buman, Giezendanner, Gschwind, Pantani, Quadri, Romano,<br />
Rusconi, Vogler (12)