Neunstündiger Berufsschultag - Institut Arbeit und Qualifikation

Abschlussbericht
Modellversuch „Neunstündiger Berufsschultag“
gleich mit allen Faktoren aber eher gering gewichtet wird und der zudem einen sehr geringen
Einfluss auf die Ausbildungsbereitschaft ausübt (vgl. auch die Ergebnisse der Studie des
FBH zur Ausbildungsbereitschaft im Abschnitt 2.3.1).
Andererseits sollte der spezifische Einfluss der Flexibilisierungsmodelle im Kfz-Bereich
erfasst werden. Deshalb wurde gefragt:
Hat sich durch die Flexibilisierung die Anzahl der Schüler/Auszubildenden in den
betroffenen Bildungsgängen stabilisiert, oder sind im Vergleich zu anderen Berufen
zusätzliche Ausbildungsplätze angeboten worden?
In allen acht Fällen wurde ein entscheidender Einfluss verneint.
Anmerkung: Generell wird im Schnitt immer die gleiche Anzahl an Auszubildenden eingestellt.
Es wird nicht über Bedarf ausgebildet.
Hat sich Ihre Ausbildungsbereitschaft durch den Modellversuch erhöht?
Wiederum wurde in allen acht Fällen mit „NEIN“ geantwortet.
Wenn das jetzige Flexibilisierungsmodell beibehalten wird: Wäre das für Sie ein
Grund, in Zukunft mehr Auszubildende einzustellen?
Die Antwort „NEIN“ wurde sechs mal gegeben, zwei mal wurde zwar mit „JA“ geantwortet,
jedoch mit Einschränkungen.
Anmerkung: Es fiel auf, dass viele der Interviewpartner über die zeitliche Organisation der
Ausbildung – insbesondere die Schulzeiten – nicht informiert waren.
Ein Einfluss der zu untersuchenden Flexibilisierungsmodelle – insbesondere des
9-stündigen Berufsschultages – auf die Ausbildungsbereitschaft der Befragten konnte
nicht festgestellt werden.
3.3 Abschließende Zusammenfassung und Entwicklungsperspektiven
Gemäß dem Ausbildungskonsens NRW ist die „Erhöhung des Ausbildungsplatzangebots
unter Wahrung der Qualität der Ausbildung“ wesentlicher Maßstab für die Bewertung
der einzelnen Flexibilisierungsmodelle – insbesondere auch des 9-stündigen
Berufsschultages. Qualität der Ausbildung meint auch den Lernerfolg und mithin die
Lernleistungen der Schülerinnen und Schüler.
Um die Lernleistungen der Auszubildenden im Kfz-Bereich 42 zu überprüfen, wurden die
Jahresabschlusszensuren und die Ergebnisse der Zwischenprüfungen erhoben, aggregiert
42
Für andere in den Modellversuch eingebundene Berufsgruppen vgl. die Ausführungen des FBH zur
Notenentwicklung im Abschnitt 2.3.2.2.4.
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