1x1 der Holzprodukte - Raiss

2. Dampfbremsbahnen, feuchtevariabel
Produkteigenschaften
Als Produktnorm gilt DIN EN 13984 für alle Produktarten. Die Produkte
tragen ein CE-Kennzeichen. Anwendungsbereiche werden in der Norm
nicht definiert.
Feuchtevariable (feuchteadaptive) Dampfbremsen besitzen die
besondere Eigenschaft der variablen Dampfdurchlässigkeit. Die molekulare
Struktur des Materials verändert sich bei Veränderungen der Luftfeuchte
in der unmittelbaren Umgebung. Dies bezieht sich auf die
beiden Seiten. Bei geringer Luftfeuchte steigt der s d -Wert, bei höheren
Feuchten verringert sich der s d -Wert, die Bahn wird diffusionsoffener.
Konstruktionen mit Produktanforderungen
Für einige Konstruktionen werden in Normen bestimmte Merkmale der
feuchtevariablen Dampfbremse gefordert.
Flachdach in Holzbauweise
Ein typischer Anwendungsfall für feuchtevariable Dampfbremsen sind
Flachdächer mit vollgedämmtem Balkenquerschnitt. Ist die Dämmung
ausschließlich in der Tragebene angeordnet, Nr. (2) in Abb. H6.12, so
wird dieser Flachdachtyp (Typ III) vom Informationsdienst Holz als Sonderkonstruktion
eingestuft. Denn diese Konstruktion ist nur dann dauerhaft,
wenn die Umkehrdiffusion zuverlässig für eine Austrocknung sorgt.
Dabei ist die feuchtevariable Dampfbremse auf der Raumseite nur eine
der vielen zu erfüllenden Voraussetzungen. Hierbei gelten nach DIN
68800 Teil 2 folgende Festsetzungen für die s d -Werte:
• s d,trocken 3 m bei 45 % mittlere relative Luftfeuchte und
• 1,5 m s d,feucht 2,5 m bei 71,5 % mittlere relative Luftfeuchte
Für die feuchtevariable Dampfbremse ist ein bauaufsichtlicher Verwendbarkeitsnachweis
(allgemeine bauaufsichtliche Zulassung, allgemeine
Bauartgenehmigung oder ETA) erforderlich, siehe auch Tab. H6.11.
Eine Zusatzdämmung hat einen positiven Einfluss auf die Konstruktion,
siehe Nr. (3) in Abb. H6.12. Eine hygrothermische Simulation nach DIN
EN 15026 zum Nachweis des Feuchteschutzes ist erforderlich.
Dachsanierung von außen
Bei der Dachsanierung von außen ist der Einsatz einer feuchtevariablen
Dampfbremse in sub-and-top Verlegung üblich. Für diese Dachkonstruktion
ist gemäß DIN 4108-3:2018-10 „Klimabedingter Feuchteschutz“ kein
rechnerischer Tauwassernachweis zu führen, wenn die dort aufgeführten
Ausführungsbedingungen eingehalten werden. Für die feuchtevariable
Dampfbremse gelten folgende Festsetzungen für die s d -Werte:
• s d,feucht 0,5 m (gemessen bei einer mittleren Umgebungsfeuchte
von 90 % ±2 %) und
• 2,0 m s d,trocken 10,0 m (gemessen bei einer mittleren Umgebungsfeuchte
von 25 % ±2 %)
Die Nachweisfreiheit (rechnerischer Tauwassernachweis) gilt auch bei
Dachsanierungen mit Schalung sowie Aufsparrendämmung, siehe Abb.
H6.13. Für die Unterdeckung wird ein s d -Wert von 0,5 m gefordert. Die
Sparrenhöhe muss mindestens 12 cm und darf maximal 20 cm betragen.
Die Zwischensparrendämmung ist mit Mineralwolle auszuführen.
Abb. H6.13
Dachsanierung mit Dampfbremse
in sub-and-top
Verlegung (s d- Werte nach
DIN 4108-3). Die Überdämmung
der Sparrenlage
mit Holzfaserdämmplatten
(Unterdeckung) ist zu
empfehlen.
Brandverhalten
Die Hersteller weisen in ihrer Leistungserklärung zu den einzelnen Produkten
die Euroklasse nach DIN EN 13501-1 aus. Dies ist bei Dampfbremsbahnen
üblicherweise E „normal entflammbar“.
Abb. H6.12
Flachdachkonstruktion
mit feuchtevariabler
Dampfbremse (1),
Wärmedämmung in der
Tragebene (2) und
Zusatzdämmung (3).
Funktion als Luftdichtung
Dampfbremsbahnen fungieren oft als Luftdichtung. Dazu sind die
Überlappungen zu verkleben. Außerdem sind die seitlichen Anschlüsse
luftdicht herzustellen. Wichtig ist, dass Bahnen, die als Luftdichtung verwendet
werden mit den Klebebändern abgestimmt sein müssen. Unverträglichkeiten
sind nicht auszuschließen. Die Hersteller geben Produktempfehlungen
heraus oder bieten dazu ein umfangreiches Zubehörprogramm
an. Die Überprüfung der Qualität erfolgt mit der Luftdichtheitsprüfung.
In Profi-Wissen Holzbau im Abschn. A4 werden die
Flachdachkonstruktionen näher beschrieben.
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