Том 1

Проблемы развития внешнеэкономических связей и привлечения иностранных инвестиций: региональный аспект, 2010В этих условиях донорский российский газ во многом способствовал стабилизации социально - экономического положения Украины,поддерживая оставшиеся на плаву промышленные предприятия, обеспечивая отопление жилищ.Еще одна важная причина фактического субсидирования Россией украинской экономики заключалась в том, что газотранспортная ираспределительная система, созданная еще в советское время, могла функционировать лишь как единое целое. В результате "Газпром" оказалсябессильным наказать за неплатежи или открытое воровство газа страны, через которые проходят транзитные газопроводы.Половина газохранилищ бывшего Советского Союза находится в Украине. На нефть и газ, экспортируемые через украинскиекоммуникации, приходится 80 - 85 % валютной выручки России от их продажи. Являясь монополистом в транзите российского газа в страныЕвросоюза, Украина пытается диктовать свои условия при установлении транзитного тарифа.Отсутствие у "Газпрома" квалифицированной команды переговорщиков зачастую приводило к неспособности защитить интересыРоссии и к неоправданным коммерческим потерям. Так по заявлению заместителя председателя правления А. Рязанова на заседании комиссииСовета Федерации по взаимодействию со Счетной палатой РФ, "Газпром" фактически вынужден списать 280 млн. $ долга компании "Единыеэнергетические системы Украины", который образовался в то время, когда ею руководила Ю. Тимошенко. "Газ был ей поставлен - деньги неоплачены. Мы подготовили решения всех судов, в том числе арбитражных. Попытались эти решения применить на Украине и изъятьимущество. Нам сказали, что у той компании, которая у нас покупала, активов практически нет".Через Украину проходит до 80% российского газового экспорта в Европу. Украина является крупнейшим нетто-импортером газа инефти... Украина импортирует до 80% своих газовых запасов из России или Туркменистана, в случае же с нефтью, то здесь объем импортныхпоставок из России составляет приблизительно 90%". В итоге получается, что Россия и Украина очень сильно зависят друг от друга, и внастоящий момент ни та, ни другая сторона не в состоянии избавиться от этой зависимости. Россия экспортирует газ в 19 государствЗападной, Центральной и Юго-Восточной Европы, где крупнейшими импортерами остаются Германия, Италия и Франция. Общий объемэкспорта российского газа на рубежах столетий составил 126 млрд. куб. метров. Практически, Западная Европа «сидит» на российской«газовой» игле и прекращение поставок газа чревато самыми неприятными социальными потрясениями. Западная Европа являетсястратегическим направлением развития газотранспортных систем российского «Газпрома». Активная экспансия на западноевропейском рынкеобеспечивает основные доходы от экспорта российского газа. Об этом свидетельствуют подписанные долгосрочные соглашения с Рургазом,концерном АВВ и другие, создающие фундамент «газового моста», включая передачу высокоэффективных западных технологий в областиразведки и переработки газа. Крупнейшим заказчиком Газпрома является немецкая компания Рургаз. Большинство трубопроводов,снабжающих газом Западную, Центрально-Восточную, Южную Европу и Турцию проходят через Украину. Учитывая, что 90 % природногогаза экспортируется через территорию Украины, где на протяжении длительного времени отмечался несанкционированный отборэнергетического сырья, Россия начала осуществлять политику диверсификации транспортных маршрутов, предусматривающих организациюальтернативных путей экспорта газа на европейские рынки. Главный «газовый мост» будет сооружен между Россией и Западной Европойчерез Белоруссию и балтийские порты. Трасса будущего трубопровода Ямал - Европа пройдет западным маршрутом через Белоруссию кБерлину и далее в Голландию и Францию. Наращивается мощность южной газотранспортной системы из России в Украину, Молдавию,Румынию, Болгарию, Грецию и Турцию. Осуществляется проект прокладки трассы по дну Черного моря между Новороссийском и турецкимпортом Самсун. Таким образом, все причерноморские страны являются потребителями российского природного газа, хотя это не исключаетвозможность создания альтернативных источников снабжения. Газотранспортные системы соединяют Россию с республиками ЮжногоКавказа и Центральной Азии.После распада СССР сложилась новая геостратегическая ситуация в экспорте российского газа. Потеря портов на Балтийском иЧерном морях, политические и экономические проблемы транспортировки газа в Западную Европу через территории новых независимыхгосударств, увеличение опасности экономического отторжения Дальнего Востока, возрастание геоэкономической роли Азиатско-Тихоокеанского региона обусловили формирование российской концепции восточного «газового моста». Япония, Южная Корея, Тайвань,Таиланд и другие азиатские страны являются крупными импортерами природного газа. На уровне 2010 года нижняя граница емкостиместного рынка Японии, Южной Кореи и Китая в российском природном газе оценивается в 40-50 млрд. куб м. Среди многочисленныхинвестиционных проектов рассматривается вариант сооружения мощной Транссибирской газовой магистрали: северные районы Тюменскойобласти - Красноярск - Иркутск - Улан-Удэ - Чита - Китай - Южная Корея. В последующем, возможно подключением к трассе месторожденийТомской и Иркутской областей и Республики Саха (Якутия). Еще в 70 — 80-х годах планировалось освоение месторождений в Якутии и наСахалине для экспорта в Японию природного газа, однако ограниченные инвестиционные возможности России не позволили реализовать этикомпенсационные проекты.РЕЗЮМЕЭнергетические ресурсы имеют значение для благосостояния любого государства, однако основная их часть сконцентрирована лишь внекоторых. Принято считать, что энергоресурсы призваны обеспечивать развитие мировой экономики в целом, то есть и экономик небогатых вресурсном плане стран тоже, но диспропорции в межстрановом распределении этих ресурсов превратились в важный элемент международнойполитики.РЕЗЮМЕЕнергетичні ресурси мають значення для добробуту будь-якої держави, однак основна їхня частина сконцентрована лише в деяких. Прийнятовважати, що енергоресурси покликані забезпечувати розвиток світової економіки в цілому, тобто й економік небагатих у ресурсному планікраїн теж, але диспропорції в міжкраїнні розподілі цих ресурсів перетворилися у важливий елемент міжнародної політики.SUMMARYPower resources matter for well-being of any state, however their basic part is concentrated only in some. It is considered to be, that power resourcesurged to provide economic development as a whole, that is and economy of the rather poor countries in the resource plan too, but disproportions in intercountrydistribution of these resources have turned to the important element of a world policyКОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИДжастус Э.Ю., соискатель кафедры «Международная экономика», Донецкий национальный университет ⋅Постановка проблемы. На уровень конкурентоспособности экономических систем воздействуют факторы, которые определяютособенности конкурентной борьбы и изменяются с течением времени в результате общего изменения ситуации на мировых рынках. К такимфакторам относятся глобализация, интернационализация, регионализация, изменения в окружающей среде, переход общества впостиндустриальную фазу развития.Анализ публикаций. Теоретические и методологические аспекты управления конкурентоспособностью национальных экономик вусловиях трансформации экономических систем отражены в трудах таких авторов, как Л. Бальцерович, Р. Дорнбуш, И. Евлакова, Дж. Итон, Я.Корнаи, П. Кругман, Ю.Макогон, Ю.Нестеренко, В. Новицкий, М. Портер, Дж. Сакс, Р. Солоу, С. Фишер, А. Эльянов и др..Целью статьи являетя систематизация теоретических подходов относительно формирования международной онкурентоспособностинациональной экономики в условиях глобализации.Глобализация сопровождается либерализацией международного движения материальных и нематериальных активов; усилениемконкуренции; структурной перестройкой мировой экономики; интернационализацией организаций; опережающим ростом торговли услугами© Джастус Э.Ю., 2010219