RПроблемы развития внешнеэкономических связей и привлечения иностранных инвестиций: региональный аспект, 2010*== 8⋅10еслиmaxx18,xх( х , х )⎧⎪⎪х⎪⎨х⎪⎪х⎪⎩х12112221≥ 2,5 ⋅10≥ 1,0 ⋅10( q x + Q x + Δqα + ΔQα )i min+ 7 ⋅10≥ 0;45≤ 3,75⋅105;;4≤ 1,3 ⋅10.;71х22 min+ 7 ⋅1082101⋅ 0,12 + 9 ⋅107202=⋅ 0,1 = 80x1+ 7x2+ 8,4 + 0,3Поиск условно оптимального значения x 1 , x 2 можно осуществить с помощью графического метода, но в данном случае используемсредство «Поиск решения» среды MS Excel. В результате получим следующие результаты:Теперь рассчитаем доход, который получает железная дорога и энергетика:железная дорога: R ( q0 − Δq) x1= ( 1,5 ⋅10− 3,1 ⋅10) ⋅3,75⋅10= 5, 67 6 5 12энергетика: ( ) ( )9= грн./год;R э = Q − ΔQ x 2 = 7 ⋅10− 0,9 ⋅10⋅1,3⋅10= 9,1 ⋅10грн./год.Для исходного состояния системы при прежних тарифах доход:9 413железной дороги: ( ) ( )RR от q0x10= 1,5 ⋅10⋅ 2,5 ⋅10= 3,75⋅107 5оэ = x 20Q01= 7 ⋅10⋅ 1⋅10= 7 ⋅10грн./год.= грн./год.;энергетики: ( ) ( )1274x451 5,6 ⋅10,x 2=1,3 ⋅10= .Из приведенного примера расчета транспортных тарифов и цена на энергоносители следуют два вывода:- оптимальные тарифы (для получения максимальных доходов субъектов тарифной системы) близки к максимальной рентабельности;- повышение тарифов оказывает негативное влияние на объем перевозок (снижение на 1%) и спрос на энергоносители (на 1,5%); между темтранспортные тарифы по сравнению с исходным планом повышаются на 35%, а цены на энергоносители – на 30%. Это объясняетсяотносительно небольшим взаимным влиянием повышения транспортных тарифов на долю их в ценах на энергоносители и наоборот.Таким образом, применение системного подхода как основного концептуального положения логистики, а также экономикоматематическогоаппарата позволяет рассчитать сбалансированный тариф на перевозки, который является основополагающим показателемработы транспортного предприятия. Однако, установление тарифов требует учета множества факторов социально-экономической средыстраны или бизнес-среды предприятия, что предполагает дальнейшие научные изыскания в этой сфере.СПИСОК ИСТОЧНИКОВ:1. Смехов А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка. – М.: «Транспорт», 1998. – 120 с.2. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 1990. – 130 с.3. Ксенофонтова Е.М. Бизнес-планирование на автотранспортных предприятиях : Дис. канд. экон. наук : 08.00.05 : СПб., 2000, 152 c.4. Баева Н.Б. Моделирование экономических процессов: Учебное пособие. - Воронеж: Изд-во ВГУ, 2003. - 28 с.РЕЗЮМЕВ условиях развития транспортного рынка и его конкурентной среды особое значение имеет разработка конкурентоспособных тарифов.Стратегия поведения субъектов в таких условиях сводится к завоеванию наиболее выгодных позиции на транспортном рынке. Основнымнаучным направлением при изучении вышеупомянутой проблемы является логистика.SUMMARYIn the conditions of transport market and its competition environment development of competitive tariffs has the special value. Strategy of conduct ofsubjects in such terms is taken to the conquest most advantageous position at the transport market. Basic scientific direction at the study of aforementionedproblem is logistic.РЕЗЮМЕВ умовах розвитку транспортного ринку і його конкурентного середовища особливе значення має розробка конкурентоспроможних тарифів.Стратегія поводження суб'єктів у таких умовах зводиться до завоювання найбільш вигідні позиції на транспортному ринку. Основнимнауковим напрямком при вивченні вищезгаданої проблеми є логістика.МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ В УСЛОВИЯХНЕОПРЕДЕЛЕННОЙ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫСеменов Б.Д., доцент, кандидат экономических наук, доцент Белорусского государственного университета ⋅Управление хозяйственным риском представляет собой воздействие управляющей подсистемы на потенциал предприятия,трансформирующее его структуру и поведение в сторону упорядочивания денежных потоков путем взаимодействия предприятия с субъектаминеопределенной внешней среды. Стратегическое управление в условиях рыночной экономики включает в себя два уровня управленческихрешений: стратегические решения, связанные с управлением воспроизводства потенциала хозяйствующего субъекта, и решения, связанные суправлением средствами воспроизводства потенциала (воспроизводство воспроизводства). Хозяйственный риск, с которым сталкиваются всвоей деятельности предприятия Республики Беларусь имеют три параметра:© Семенов Б.Д., 2010312
Проблемы развития внешнеэкономических связей и привлечения иностранных инвестиций: региональный аспект, 2010− номенклатуру рисков (поле рисков);− размер риска, т. е. размер возможных потерь при реализации планов;− степень управляемости данным конкретным риском.Управление хозяйственными рисками рассматривается нами как подсистема в системе управления предприятий концерна«Белпищепром», как часть повседневной деятельности менеджмента предприятий, как одна из главных функций управленческого звена,принимающего решения. В связи с этим исследование хозяйственных рисков требует системного подхода. Этот процесс включает не толькоклассификацию рисков их идентификацию, но и анализ, оценку, разработку методов защиты предприятия от серьезных финансовоэкономическихпоследствий возникновения риска, прогнозирование наступления рисковых событий. Важным является разработкамероприятий, направленных на исключение или снижение отрицательных последствий наступления таких событий, на смягчение негативноговоздействия рынка на конечные результаты деятельности предприятий концерна. Конечной целью управления риском является получениенаибольшей прибыли при оптимальном, приемлемом для работника соотношении прибыли и риска, что соответствует целевой функциихозяйственной деятельности (предпринимательства). Общая схема управления хозяйственными рисками на предприятии представлена нарисунке 1.Важным условием является соответствие системы управления хозяйственными рисками стратегии развития предприятия иинституциальным особенностям, возможностям и условиям ее функционирования. В качестве важного принципа выступает учет возможныхнаправлений радикальных изменений во внешней среде хозяйствования при определении основных тенденций развития хозяйствующихсубъектов. Методологическим принципом управления рисками является обеспечение сопоставимости оценки полезности и меры риска за счетизмерения обоих этих показателей.При анализе сферы возникновения рисков необходимо, прежде всего, учитывать масштаб организации и этап жизненного цикла, накотором она находится. Необходимо, чтобы менеджмент предприятий концерна имея представлении о максимально возможной величинеубытка, определил: к какому результату может привести потенциальный риск? Какова его вероятность? И получив ответы на эти вопросы,принял бы решение об отказе от мероприятия с повышенным риском; о принятии риска на свою ответственность; удержании всех или большейчасти хозяйственных рисков на уровне собственной организации или о передаче риска на ответственность другому лицу.Наличие разнообразных форм проявления хозяйственных рисков предполагает комплексное и одновременное управление ими.Характер и содержание этапов работ, выбор методов их реализации в значительной степени зависят от специфики хозяйственной деятельности,факторов и причин, вызывающих риски. Этот процесс можно разбить на следующие этапы: выявление риска, оценка риска, выбор приемовуправления риском, реализация выбранных приемов, оценка результатов.Для определения уровня хозяйственного риска и выбора оптимального решения в условиях рисковой деятельности применяетсяколичественный анализ риска. Он предполагает численную оценку рисков, определение их степени и выбор оптимального решения.Количественная оценка опирается на теорию матричных игр, теорию массового обслуживания, различные критерии эффективности, теориюлинейного программирования. В результате формируется целостный подход для различных экономических задач выбора оптимальныхрешений в условиях неопределенности. Количественные методы анализа риска включают в себя статистические, экспертные, аналитические идругие методы. Так как наибольшую прибыль приносят, как правило, рыночные операции с повышенным риском, то риск нужно рассчитыватьдо максимально допустимого предела, корректируя систему действий с позиций наибольшей прибыли при наименьших рисках. Для оценкихозяйственных рисков величина ожидаемого риска (R) определяется по формуле:Анализ рынкаВыявлениеОценкаВыбор методов воздействия на риск при сравнении их эффективностиПринятие решенияВоздействие на рискСнижение Сохранение ПередачаКонтроль и корректировкарезультатовРис. 1. Общая схема процесса управления риском на предприятии313
- Page 1 and 2:
Донецкий националь
- Page 3 and 4:
Редакционная колле
- Page 5 and 6:
Проблемы развития
- Page 7 and 8:
Проблемы развития
- Page 10 and 11:
Проблемы развития
- Page 12 and 13:
12Проблемы развития
- Page 14 and 15:
Проблемы развития
- Page 16 and 17:
Проблемы развития
- Page 18 and 19:
18Проблемы развития
- Page 20 and 21:
Проблемы развития
- Page 22 and 23:
Проблемы развития
- Page 24 and 25:
Проблемы развития
- Page 26 and 27:
26Проблемы развития
- Page 28 and 29:
Проблемы развития
- Page 30 and 31:
Проблемы развития
- Page 32 and 33:
Проблемы развития
- Page 34 and 35:
Проблемы развития
- Page 37 and 38:
Проблемы развития
- Page 40 and 41:
40Проблемы развития
- Page 42 and 43:
Проблемы развития
- Page 44 and 45:
Проблемы развития
- Page 46 and 47:
46Проблемы развития
- Page 48 and 49:
48Проблемы развития
- Page 50 and 51:
Проблемы развития
- Page 52 and 53:
Проблемы развития
- Page 54 and 55:
Проблемы развития
- Page 56 and 57:
56Проблемы развития
- Page 58 and 59:
Проблемы развития
- Page 60 and 61:
РКрим А і н ницькаВ
- Page 62 and 63:
Проблемы развития
- Page 64 and 65:
содействия поФондМ
- Page 66 and 67:
Проблемы развития
- Page 68 and 69:
68Проблемы развития
- Page 70 and 71:
70Проблемы развития
- Page 72 and 73:
Проблемы развития
- Page 74 and 75:
Проблемы развития
- Page 76 and 77:
76Проблемы развития
- Page 78 and 79:
78Проблемы развития
- Page 80 and 81:
80Проблемы развития
- Page 82 and 83:
Проблемы развития
- Page 84 and 85:
84Проблемы развития
- Page 86 and 87:
Проблемы развития
- Page 88 and 89:
Проблемы развития
- Page 90 and 91:
Проблемы развития
- Page 92 and 93:
Проблемы развития
- Page 94 and 95:
Проблемы развития
- Page 96 and 97:
Проблемы развития
- Page 98 and 99:
98Проблемы развития
- Page 100 and 101:
Проблемы развития
- Page 102 and 103:
102Проблемы развити
- Page 104 and 105:
Проблемы развития
- Page 106 and 107:
Проблемы развития
- Page 108 and 109:
Проблемы развития
- Page 110 and 111:
Проблемы развития
- Page 112 and 113:
Проблемы развития
- Page 114 and 115:
60000700004000050000200003000001000
- Page 116 and 117:
Проблемы развития
- Page 118 and 119:
Проблемы развития
- Page 120 and 121:
Проблемы развития
- Page 122 and 123:
Проблемы развития
- Page 124 and 125:
Проблемы развития
- Page 126 and 127:
Проблемы развития
- Page 128 and 129:
01 ж ивi тварини55 хiмi
- Page 130 and 131:
Проблемы развития
- Page 132 and 133:
Проблемы развития
- Page 134 and 135:
Проблемы развития
- Page 136 and 137:
136Проблемы развити
- Page 138 and 139:
Проблемы развития
- Page 140 and 141:
Проблемы развития
- Page 142 and 143:
Проблемы развития
- Page 144 and 145:
Проблемы развития
- Page 146 and 147:
Проблемы развития
- Page 148:
Проблемы развития
- Page 151 and 152:
Проблемы развития
- Page 153 and 154:
Проблемы развития
- Page 155 and 156:
Проблемы развития
- Page 157 and 158:
Проблемы развития
- Page 159 and 160:
Проблемы развития
- Page 161 and 162:
Проблемы развития
- Page 163 and 164:
Проблемы развития
- Page 165 and 166:
Проблемы развития
- Page 167 and 168:
Проблемы развития
- Page 169 and 170:
Проблемы развития
- Page 171 and 172:
Проблемы развития
- Page 173 and 174:
Проблемы развития
- Page 175 and 176:
Проблемы развития
- Page 177 and 178:
Проблемы развития
- Page 179 and 180:
Проблемы развития
- Page 181 and 182:
Проблемы развития
- Page 183 and 184:
Проблемы развития
- Page 185 and 186:
Проблемы развития
- Page 187 and 188:
Проблемы развития
- Page 189 and 190:
Проблемы развития
- Page 191 and 192:
Проблемы развития
- Page 193 and 194:
Проблемы развития
- Page 195 and 196:
Проблемы развития
- Page 197 and 198:
Проблемы развития
- Page 199 and 200:
Проблемы развития
- Page 201 and 202:
Проблемы развития
- Page 203 and 204:
4748,14039,3Проблемы раз
- Page 205 and 206:
Проблемы развития
- Page 207 and 208:
Проблемы развития
- Page 209 and 210:
Проблемы развития
- Page 211 and 212:
Проблемы развития
- Page 213 and 214:
Проблемы развития
- Page 215 and 216:
Проблемы развития
- Page 217 and 218:
Проблемы развития
- Page 219 and 220:
Проблемы развития
- Page 221 and 222:
Проблемы развития
- Page 223 and 224:
Проблемы развития
- Page 225 and 226:
Проблемы развития
- Page 227 and 228:
Проблемы развития
- Page 229 and 230:
Проблемы развития
- Page 231 and 232:
Проблемы развития
- Page 233 and 234:
Проблемы развития
- Page 235 and 236:
Проблемы развития
- Page 237 and 238:
Проблемы развития
- Page 239 and 240:
Проблемы развития
- Page 241 and 242:
⌢Проблемы развити
- Page 243 and 244:
Проблемы развития
- Page 245 and 246:
Проблемы развития
- Page 247 and 248:
Проблемы развития
- Page 249 and 250:
Проблемы развития
- Page 251 and 252:
Проблемы развития
- Page 253 and 254:
Проблемы развития
- Page 255 and 256:
Проблемы развития
- Page 257 and 258:
Проблемы развития
- Page 259 and 260:
Проблемы развития
- Page 261 and 262: Проблемы развития
- Page 263 and 264: Проблемы развития
- Page 265 and 266: Проблемы развития
- Page 267: −−−−Проблемы раз
- Page 270: Проблемы развития
- Page 273 and 274: Проблемы развития
- Page 275 and 276: Проблемы развития
- Page 277 and 278: Проблемы развития
- Page 279 and 280: Проблемы развития
- Page 281 and 282: Проблемы развития
- Page 283 and 284: Проблемы развития
- Page 285 and 286: Проблемы развития
- Page 287 and 288: Проблемы развития
- Page 289 and 290: Проблемы развития
- Page 291 and 292: Проблемы развития
- Page 293 and 294: Проблемы развития
- Page 295 and 296: Проблемы развития
- Page 297 and 298: Проблемы развития
- Page 299 and 300: Проблемы развития
- Page 301 and 302: Проблемы развития
- Page 303 and 304: Проблемы развития
- Page 305 and 306: Проблемы развития
- Page 307 and 308: Проблемы развития
- Page 309 and 310: Проблемы развития
- Page 311: Проблемы развития
- Page 315 and 316: Проблемы развития
- Page 317 and 318: Проблемы развития
- Page 319 and 320: Проблемы развития
- Page 321 and 322: Проблемы развития
- Page 323 and 324: Проблемы развития
- Page 325 and 326: Проблемы развития
- Page 327 and 328: Проблемы развития
- Page 329 and 330: Проблемы развития
- Page 331 and 332: Проблемы развития
- Page 333 and 334: Проблемы развития
- Page 335 and 336: Проблемы развития
- Page 337 and 338: Проблемы развития
- Page 339 and 340: Проблемы развития
- Page 341 and 342: Проблемы развития
- Page 343 and 344: Проблемы развития
- Page 345 and 346: Проблемы развития
- Page 347 and 348: Проблемы развития
- Page 349 and 350: Проблемы развития
- Page 351 and 352: Проблемы развития
- Page 353 and 354: РАЗВИТИЕ ВНЕШНЕЭКО
- Page 355 and 356: Морозова О.В. ДИСБА
- Page 357 and 358: УКРАИНЕШумак Ж.Г.ПР
- Page 359 and 360: КРИЗИВорошилова Г.
- Page 361 and 362: Именной указатель/
- Page 363 and 364:
Костенко Н.В. 1 71Кош
- Page 365 and 366:
Ступницький О.І. 3 784