Sektoruntersuchung Stromerzeugung ... - Bundeskartellamt

Sektoruntersuchung Stromerzeugung/Stromgroßhandel (B10-9/09) Bericht ● Januar 2011
Die Verwertung der angefallenen Reststoffe erfolgt teilweise durch ihren Einsatz im Straßenbau und
in der Baustoffindustrie, 203 welches zusätzliche Gewinne für den Kraftwerksbetreiber ermöglicht. Die
nicht wiederverwertbaren Stoffe werden auf konventionellem Weg entsorgt.
Darüber hinaus ergeben sich Besonderheiten je nach Kraftwerksart und Brennstoff, auf die im
Folgenden unter bb) näher eingegangen wird.
ccc) Anfahrkosten
Je nach Kraftwerksart und -leistung verursacht die Anfahrt eines Kraftwerks mittlere bis hohe Kosten,
die in die Grenzkosten integriert werden. Bei Steinkohlekraftwerken im Mittellastbetrieb etwa sind die
Anfahrkosten KAnfahrt [€/MWh] mit einem Anteil von rund 9 % 204 an den Grenzkosten relativ hoch. Bei
anderen Kraftwerkstypen und -arten liegt der Anteil an den Anfahrkosten mit 0,5 - 2 % 5 deutlich
niedriger.
Für die Anfahrkosten gilt:
Einen Bestandteil der Anfahrkosten stellt der Anfahrzustand der Anlage dar, der mit dem Faktor
berücksichtigt ist. Hierbei wird unterschieden zwischen:
203 Vgl. www.dfld.de/Andere/Staudinger/ROV/081128_RVS-Text.pdf.
204 Vgl. Schröter, Auswirkungen des europäischen Emissionshandelssystems auf den deutschen
Kraftwerkseinsatz, Diplomarbeit an der TU Berlin, 2004.
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