lassedesignen

inhaltliche Priorität besitzt 146 (BMVI 2015b). Der Runde Tisch, der bisher noch ohne
definierten Zeithorizont gegründet wurde und sich in die drei Arbeitsgruppen „Recht“,
„Fahrer/Fahrzeug“ und „Forschung“ aufteilt, hat bereits angekündigt, bis zur
Internationalen Automobilausstellung im September 2015 erste Arbeitsergebnisse in
Form einer nationalen Entwicklungsstrategie für automatisiertes Fahren und erste
Vorschläge für die Anpassung des rechtlichen Rahmens vorzustellen. Jedoch sind vorab
bereits erste Widerstände aus dem Bundesjustizministerium zu vernehmen, die
vermuten lassen, dass insbesondere die haftungsrechtliche Einordnung des
hochautomatisierten Fahrens noch kontrovers diskutiert wird (Schesswendter 2015).
Im Hinblick auf die öffentlich finanzierte Förderung von Forschung und Entwicklung
laufen in Deutschland bereits seit Jahren nationale und EU-finanzierte
Förderprogramme, welche die Entwicklung und Erprobung von ADAS und
automatisierten Fahrfunktionen sowie Vernetzungstechnologien zum Ziel haben.
Abbildung 45 gibt einen Überblick über die größten EU-Projekte der letzten Jahre, die
von der Erforschung des Platoonings für den Personentransport (SARTRE) bis hin zum
Einsatz vollautomatisierter Shuttle-Fahrzeuge im urbanen Raum (CityMobil /
CityMobil2) reichen.
Abbildung 45: Überblick über EU-Forschungsprogramme zum automatisierten Fahren 147
Auf Bundesebene finanzieren die drei Ministerien BMBF, BMVI und BMWi eine Vielzahl
von Förderprogrammen für das automatisierte und vernetzte Fahren. Zu nennen sind
beispielsweise die Projekte simTD, AKTIV, UR:BAN, CONVERGE, Ko-FAS, die in den
letzten Jahren viele Entwicklungen in den Bereichen ADAS, HAF und Vernetzung
angeschoben und beschleunigt haben. Hervorzuheben ist das im August 2015
146
Bericht des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zur Verkehrsministerkonferenz am
16./17. April 2015.
147
EPoSS 2015
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
HAF auf Autobahnen – Industriepolitische Schlussfolgerungen
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