lassedesignen

Abbildung 18: Anteil deutscher Hersteller am ADAS-Markt im Jahr 2014 nach Regionen ... 41
Abbildung 19: Anteil deutscher Zulieferer am ADAS-Markt im Jahr 2014 nach Regionen ... 41
Abbildung 20: Wertanteile im ADAS-Markt 2014 ............................................................... 42
Abbildung 21: Anteile der Produktion und Entwicklung für ADAS am Standort
Deutschland ................................................................................................ 43
Abbildung 22: Eigenleistung und Vorleistungen der relevanten Wirtschaftszweige ............. 44
Abbildung 23: Leistungstiefe der ADAS-Wertschöpfungsmodule 2014 ............................... 45
Abbildung 24: Aufteilung der ADAS-Wertschöpfung am Standort Deutschland im Jahr
2014 auf Wertschöpfungsmodule ............................................................... 46
Abbildung 25: Vor- und Nachteile von Radarsensorik ......................................................... 50
Abbildung 26: Vor- und Nachteile von Lidarsensorik ........................................................... 54
Abbildung 27: Vor- und Nachteile von Ultraschallsensorik .................................................. 55
Abbildung 28: Vor- und Nachteile von Kamerasensorik ...................................................... 57
Abbildung 29: Zentrale Kenngrößen der betrachteten Sensortechnologien ........................ 59
Abbildung 30: Wirkbereiche der Umfeldsensorik ................................................................ 60
Abbildung 31: Layout der elektromechanischen Bremse ..................................................... 63
Abbildung 32: Kompetenzverschiebung durch Fahrerassistenzsysteme ............................... 74
Abbildung 33: Kartographierungsfahrzeug für hochpräzise Karten ..................................... 86
Abbildung 34: 3-D-Kartenausschnitt................................................................................... 87
Abbildung 35: Auswirkung von Backendinformationen auf das Bremsverhalten ................. 91
Abbildung 36: Bewertung der technischen Reife des HAF................................................... 104
Abbildung 37: Roadmap Automatisiertes Fahren ................................................................ 107
Abbildung 38: Verweisungskette Zulassungsrecht .............................................................. 112
Abbildung 39: Szenario einer hochautomatisierten Autobahnfahrt aus
haftungsrechtlicher Sicht ............................................................................. 147
Abbildung 40: Szenario einer hochautomatisierten Autobahnfahrt aus strafrechtlicher
Sicht ........................................................................................................... 152
Abbildung 41: Forschungsroadmap des amerikanischen Verkehrsministeriums ................... 169
Abbildung 42: Zeitplan für die Entwicklung hoch- und vollautomatisierter Fahrzeuge
des Britischen Verkehrsministeriums ............................................................ 171
Abbildung 43: Forschungsthemen des SIP Förderprogramms der japanischen Regierung .... 176
Abbildung 44: Targeted Time of Commercialization of Self-Driving Cars in Japan............... 177
Abbildung 45: Überblick über EU-Forschungsprogramme zum automatisierten Fahren ...... 181
Abbildung 46: Absatz von ADAS im Jahr 2020 nach Regionen ........................................... 187
Abbildung 47: Preisentwicklung von ADAS zwischen 2014 und 2020 ................................ 188
Abbildung 48: Marktvolumen mit ADAS im Jahr 2020 nach Regionen ............................... 189
Abbildung 49: Umsatz mit ADAS (Euro) pro Fahrzeug im Jahr 2020 nach Regionen ........... 189
Abbildung 50: Produktions- und Entwicklungsanteile der ADAS-Wertschöpfung 2020 ....... 190
Abbildung 51: Anteile von Herstellern und Zulieferern an den Wertschöpfungsmodulen
von ADAS 2020 .......................................................................................... 191
Abbildung 52: Wertanteile im ADAS-Markt 2020 ............................................................... 192
Abbildung 53: Inlandsanteile am Marktanteil deutscher Akteure bei ADAS 2020 ............... 193
Abbildung 54: Leistungstiefe der ADAS-Wertschöpfungsmodule 2020 ............................... 194
Abbildung 55: Wertschöpfung durch ADAS (Euro) am Standort Deutschland im Jahr
2020 ............................................................................................................ 195
Abbildung 56: Weltweiter Absatz von Fahrzeugen mit HAF-Funktion bis 2025 ................... 196
Abbildung 57: Vergleich der wesentlichen Absatzmärkte im Automobilsektor 2014-
2020 ............................................................................................................ 197
Abbildung 58: Stückzahl und Marktanteil von Premiumfahrzeugen 2014 nach
Regionen ..................................................................................................... 198
Abbildung 59: Stückzahl und Marktanteil von Oberklasse-Fahrzeugen 2014 nach
Regionen ..................................................................................................... 199
Abbildung 60: Preise für HAF-Systeme in der Einführungsphase ......................................... 200
Abbildung 61: Anteile der Wertschöpfungsmodule im Bereich HAF 2020 ........................... 202
Abbildung 62: Anteil deutscher Hersteller am Weltmarkt für HAF im Jahr 2020 ................. 204
Abbildung 63: Pkw-Absatz deutscher Hersteller 2014 ........................................................ 205
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
HAF auf Autobahnen – Industriepolitische Schlussfolgerungen