lassedesignen

Abbildung 64: Absatz deutscher Hersteller und deutscher Inlandsproduktion im Jahr
2014 nach Regionen .................................................................................... 206
Abbildung 65: Beschäftigungszuwachs durch ADAS und HAF bis 2025 .............................. 208
Abbildung 66: Wertschöpfungszuwachs durch ADAS und HAF bis 2025 ............................ 208
Abbildung 67: Standortindikatoren für die Etablierung einer Leitanbieterschaft .................. 209
Abbildung 68: Standortindikatoren für die Etablierung eines Leitmarktes ........................... 210
Abbildung 69: Gewichtung der Einflussfaktoren für die Etablierung der
Leitanbieterschaft........................................................................................ 211
Abbildung 70: Zusammenfassung Politischer Rahmen Leitanbieter ..................................... 214
Abbildung 71: Wissenschaftliche Veröffentlichungen im Bereich Fahrzeug-
Automatisierung und Vernetzung im Ländervergleich .................................. 215
Abbildung 72: Wissenschaftliche Veröffentlichungen zum Bereich Fahrzeug-
Automatisierung und Vernetzung nach Zitationsanzahl............................... 215
Abbildung 73: Patenuntersuchung zum hochautomatisierten Fahrzeug .............................. 216
Abbildung 74: Patentuntersuchung Automobilindustrie ..................................................... 216
Abbildung 75: Zusammenfassung Forschung & Entwicklung .............................................. 217
Abbildung 76: Zusammenfassung Kompetenzen ................................................................ 218
Abbildung 77: Venture Capital Investitionen im Zeitverlauf ................................................. 221
Abbildung 78: Zusammenfassung Verfügbarkeit von Kapital .............................................. 221
Abbildung 79: Gewichtung der Einflussfaktoren für die Etablierung eines Leitmarktes ........ 222
Abbildung 80: Beachtung aktiver Sicherheitssysteme innerhalb der nationalen NCAPs , ....... 223
Abbildung 81: Zusammenfassende Bewertung des politischen Rahmens Leitmarkt ............. 224
Abbildung 82: Zusammenfassung rechtlicher Rahmen Leitmarkt ........................................ 226
Abbildung 83: Zahlungsbereitschaft im Nationenvergleich .................................................. 227
Abbildung 84: Zusammenfassung HAF-Use cases ............................................................... 229
Abbildung 85: Durchschnittliche Niederschlagsmenge in ausgewählten Ballungsräumen .... 231
Abbildung 86: Zusammenfassung Auftreten von Systemgrenzen........................................ 231
Abbildung 87: Netzabdeckung im Mobilfunk (3G/4G) in ausgewählten Ländern ................ 232
Abbildung 88: Verfügbarkeit LTE-Netz ................................................................................ 233
Abbildung 89: Übersicht Infrastrukturgegebenheiten im Nationenvergleich ........................ 233
Abbildung 90: Gesamtbetrachtung der Wettbewerbsfähigkeit ........................................... 236
Abbildung 91: Jährliches Umsatzpotenzial durch Nebentätigkeiten bei HAF pro
Fahrzeug ..................................................................................................... 238
Abbildung 92: Jährliches Umsatzpotenzial durch Nebentätigkeiten bei HAF bei 100.000
Fahrzeugen ................................................................................................. 238
Abbildung 93: Jährliches Umsatzpotenzial durch Nebentätigkeiten bei HAF im
Maximalszenario ......................................................................................... 238
Abbildung 94: Autonome Fahrzeuge als potenziell disruptive Innovation ............................ 241
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
HAF auf Autobahnen – Industriepolitische Schlussfolgerungen