Cleversulzbach - Geigerdruck GmbH

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doch, wie schon anfangs erwähnt, die Autos
und ihre Fahrer aus nächster Nähe erleben
und später im Fahrerlager Fachgespräche
führen. Geschätzte 7.000 Besucher
sollen sich zu diesem ersten Rennen
nach Cleversulzbach begeben haben. Die
Siegerehrung fand im Gemeindesaal der
Kelter-Halle statt.
Auch die folgenden zwei Bergpreise 1966
und 1967 wurden auf der Strecke Cleversulzbach–Eberstadt
ausgetragen, wobei der
3. Bergpreis am 8. / 9. April 1967 schon das
letzte Rennen in Cleversulzbach sein
sollte. Der Bau der Autobahn A 81 Heilbronn-Würzburg
und die damit verbundene
Begradigung des unteren Streckenabschnitts
und der Wegfall des Fahrerlagers
machten weitere Rennen auf dieser
Strecke unmöglich. Der MCH wich auf
1 Vgl. Frank Mentel: Festschrift zum 75-jährigen Bestehen
des Motorsportclubs Heilbronn (MCH).
Die Geschichte zum ADAC-Bergpreis und zur Motorsportgeschichte
in Cleversulzbach wurde von Norbert Gessner
recherchiert.
eine Strecke zwischen Gronau und Prevorst
zurück. 1
Zwar hätte der Motorsportclub Heilbronn
Mitte der 1980er Jahre den Bergpreis gern
wieder auf die Strecke Cleversulzbach–
Eberstadt verlegt und hatte einen entsprechenden
Antrag beim Ortschaftsrat
von Cleversulzbach gestellt. Doch inzwischen
waren 20 Jahre vergangen und das
Umweltbewusstsein gestiegen. Und so
waren es hauptsächlich befürchtete Lärm-
und Schadstoff belästigungen, die den
Ortschaftsrat zu einer Ansage bewogen
haben.
Heute sind die drei ausgetragenen Bergrennen
nach 45 Jahren schon wieder Geschichte
und nicht mehr allzu viele Cleversulzbacher
können sich noch daran erinnern.