Bananas and Food Security - Bioversity International

Afrique / Africa : A. N’Da Adopo et al.
Les perspectives d’évolution
du circuit de distribution de la
banane plantain en Côte d’Ivoire
Achille N’Da Adopo 1 , G. Amafon Aguie 2 , M. Kehe 1 ,
F. Kamara 3 et V. Fofana 2
Abstract – Evolution perspectives of plantain trade in Côte d’Ivoire
Plantain, one of the traditional major food crops in Côte d’Ivoire, is more and more
consumed by people of the northern border countries.
Plantain traditionally associated with coffee tree and cocoa tree during the beginning of
their planting, is about to show a decrease of its production due to diminishing of these
industrial crops areas. Farmers in the regions of coffee and cocoa production are more
interested in palm tree and rubber tree instead of coffee and cocoa trees.
Government as initiated the setting up of a network of wholesales markets. The objective
of these markets is to simplify the channel of commercialisation and so improve the
revenue of the actors, producers and consumers in particular. The first of these markets
built in Bouaké is assured to play an important role in Côte d’Ivoire and the sub-regions
countries. The network of wholesales markets would modify the structure of the
traditional trade of plantain.
Résumé – La filière de la banane plantain en Côte d’Ivoire est restée surtout traditionnelle,
informelle et caractérisée par une saisonnalité de l’offre, une forte consommation
interne, un faible taux d’exportation.
Depuis quelques années, l’Etat essaie d’améliorer ce secteur et celui des vivriers en général
par la mise en place et le développement d’un système d’information sur l’offre, les
prix et les flux d’une zone à une autre. La méthodologie et l’impact de ces actions sont
observés.
Un projet de création de marché de gros dans les grands centres urbains considérés
comme carrefours importants dans la distribution du produit au plan intérieur et sousrégional
est en cours.
La recherche est sollicitée pour apporter sa contribution à la réussite de ce projet. L’attente
des opérateurs économiques concerne l’amélioration du stockage dans les hangars afin
1 IDEFOR, Abidjan, Côte d’Ivoire
2 OCPV, Abidjan, Côte d’Ivoire
3 OCPV, Bouaké, Côte d’Ivoire.
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