Noi culturi, noi antropologii - Humanitas

se decât în cazul oraşelor americane cu o structură simplă.
Identificarea unor coridoare dominante de transport este cu
atât mai dificilă, cu cât în Bucureşti avem de-a face cu trei tipuri
de mijloace publice de transport în comun şi unul privat.
Mai multe studii din ultimele decenii au fost consacrate
efectelor transportului în comun asupra călătorilor 39 . Astfel,
Bateman şi Brown arată că supraaglomerarea, congestiile
traficului şi blocarea metroului creează un mediu dezumanizant
care erodează simţul identitar al călătorilor. Milgram
arată cum stresul provocat de timpul tot mai îndelungat petrecut
în mijloacele de transport în comun, supraaglomerarea
şi zgomotul contribuie la „supraîncărcarea psihică“. 40
Acelaşi stres este responsabil, după Lundberg, pentru multe
dintre comportamentele agresive sau nepotrivite care se
manifestă în mijloacele de transport în comun 41 .
Un studiu interesant în ceea ce priveşte interacţiunea socială
în mijloacele de transport în comun îi aparţine lui Susie
Tanenbaum, fiind descris pe larg în lucrarea Underground
Harmonies: Music and Politics in the Subways of New York 42 .
Cercetarea etnografică s-a desfăşurat pe parcursul a trei ani
şi a implicat numeroase categorii de subiecţi, de la muzicienii
care cântă la metrou sau la călători până la vânzători,
personalul metroului etc. Una dintre cele mai interesante
concluzii ale studiului este faptul că „performerii“ de muzică
din metrou contribuie la facilitarea interacţiunii sociale,
creând astfel legături punctuale între persoane străine care
altfel nu ar avea un pretext pentru a interacţiona.
39. J.R. Bateman, J.W. Brown, Urban planning, transportation, and
human be- havioral science. Guidelines for New Systems, 2. Chicago:
Barton-Aschman Assoc., 1968.
40. S. Milgram, „The experience of living in cities“. Science 167,
1970, pp. 1461-68.
41. O. Lundberg, Urban commuting: crowd-edness and catecholamine
excretion. J. Hum. Stress 2/3, 1976, pp. 26-32.
42. Susie Tanenbaum, Underground Harmonies: Music and Politics
in the Subways of New York. Cornell University Press, New York, 1995.
61