documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

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Parte B Concepto de la Navegación Basada en la Performance Capítulo 3 Planificación e Implementación PASO 6 Vuelos de inspección y Validación de vuelo PROCESO 3 PLANIFICACION E IMPLANTACION PASO 1 Formular el plano de seguridad PASO 2 Validar el concepto de espacio aéreo para la seguridad PASO 3 Diseño de procedimiento PASO 4 Validación de procedimiento en tierra PASO 5 Decisión de la implantación PASO 7 Consideraciones e integración del sistema ATC PASO 8 Sensibilización y material de capacitación Paso 8B Entrenamient o tripulaciones Paso 8A Entrenamient o ATC PASO 9 Establecer operativos fecha de aplicación PASO 10 Posteriores a la ejecución revisar Figura-15resumen del proceso l-B-3-10 3
CAPÍTULO 4 DIRECTRICES PARA EL DESARROLLO DE UN NUEVA ESPECIFICACIÓN DE NAVEGACIÓN INTRODUCCIÓN En la mayoría de los casos, será posible utilizar una especificación de navegación de la OACI para satisfacer los requisitos de navegación para un Estado o concepto espacio aéreo de una región prevista. En el raro caso de que un Estado o región no es capaz de completar Proceso 2 y seleccionar las especificaciones de navegación de la OACI, el Estado o la región tendría que desarrollar una nueva especificación de navegación. Con el fin de evitar la proliferación de normas regionales, una nueva especificación de navegación estará sujeta a revisión de OACI y, en definitiva, estará disponible para la aplicación a escala mundial. Las directrices en este capítulo frente a esta situación. El desarrollo de una nueva especificación de navegación que sólo es posible si se convierte en imposible hacer aceptable el equilibrio entre el concepto definido de espacio aéreo y de navegación, los requisitos funcionales que se pueden apoyado por una especificación estándar de la OACI de navegación. Se debe reconocer que el desarrollo de una nueva especificación de navegación supone una evaluación rigurosa de equipos de navegación y su funcionamiento. Esto requerirá una mayor participación de las autoridades de aeronavegabilidad necesarios en el Proceso 2. Si bien una cantidad considerable de los trabajos preparatorios para el desarrollo de un nuevo sistema de especificaciones de navegación que inicialmente se realizarán como parte del Proceso 1 y 2, el Estado o región de que se trate deberá emprender un análisis completo en cada paso. Revisión y modificaciones a la labor realizada en los procesos 1 y 2, también pueden necesitar ser realizado en su totalidad o en parte. PASOS PARA DESARROLLAR UNA NUEVA ESPECIFICACIÓN DE NAVEGACIÓN Paso 1 Estudio de viabilidad y de negocio Al desarrollar una nueva especificación de navegación, la cuestión de la viabilidad de establecer un nuevo sistema de navegación o especificación de que puede realmente ser satisfechas por los fabricantes de aeronaves y operadores, y en función de los costos efectivos para la aplicación de la especificación de navegación, es I-B-4-1
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INTRODUCCIÓN El presente libro de
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