documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Parte B Implementación de RNAV
Capítulo 2 Aplicación de RNAV 5 (Designada y Aplicada Como RNP 10)
REFERENCIAS
EASA medios aceptables de cumplimiento
a) AMC 25-11 sistemas electrónicos de visualización
b) AMC 20-5 medio aceptable de cumplimiento para la aprobación de
aeronavegabilidad y criterios operacionales para la utilización de la NAVSTAR
Global Positioning System (GPS)
CIRCULARES DE ASESORAMIENTO FAA
a) AC 25-4 sistemas de navegación inercial (INS)
b) AC 25-15 Aprobación del FMS en Aviones de categoría de transporte
c) AC 90-45 Aprobación de un Sistemas de Navegación Área para su uso en el
Sistema de espacio aéreo Nacional USA.
TSO/ETSOs
a) TSO/ETSO-C115b Equipos de navegación de Área a bordo Usando entradas
de múltiples sensores
b) TSO/ETSO-C129a Equipo Suplementario de Navegación a bordo Usando el
Sistema de Posicionamiento (GPS)
c) TSO/ETSO-C145 Sensores de Navegación a bordo Usando Sistema de
Posicionamiento (GPS) Aumentado por el Sistema de Aumentación de Área
Amplia (WAAS).
d) TSO/ETSO-C146 Equipo autónomo de navegación a bordo Sistema de
Posicionamiento (GPS) Aumentado por el Sistema de Aumentación de Área
Amplia (WAAS).
Documentos EUROCAE/RTCA
a) ED-27 Requisitos Mínimos de Performance operacional (MOPR) Para sistemas
de Navegación de Área, basados en VOR y DME como sensores
b) ED-28 Especificación Mínima de Performance (MPS) para Navegación de Área
con Equipos de Computo basados en VOR y DME como sensores
c) ED-39 Requisitos Mínimos de Performance operacional (MOPR) para Sistemas
de Navegación de Área a bordo, basados en dos DME como sensores
d) ED-40 Especificación Mínima de Performance (MPS) Equipos Navegación
Área a bordo que computa la posición usando dos DME como sensores.
e) ED-58 Requisitos Mínimos de Performance operacional (MOPS) para equipos
de Navegación de Área usando entradas de Multi- Sensores
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