documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Manual de Navegación Basada en la Performance PBN Doc. 9613
VOL II Implementación de RNAV y RNP
insignificante, debido al proceso de garantía de la calidad “Base de Datos de
Navegación” y procedimientos de la tripulación “Procedimientos
Operacionales”.
Los requisitos funcionales
El sistema de navegación de a bordo debe tener las siguientes funcionalidades:
a) la visualización de los datos de navegación;
b) Trayectoria a un punto de referencia (TF);
c) directo a punto de referencia (DF);
d) función directo a;
e) curso a punto de referencia (CF);
f) Vuelo paralelo compensado;
g) criterios de transición "fly-by;
h) Pantalla de interfaz de usuario;
i) planificación de los vuelos y selección de trayectoria;
j) planificación de los vuelos y secuenciación de puntos de referencia;
k) curso a punto de referencia definido por el usuario;
l) Gobierno de trayectoria;
m) los requisitos de alerta;
n) acceso a bases de datos de navegación;
o) sistema de referencia geodésico WGS-84; y
p) actualización automática de la posición por radio.
Explicación de las funcionalidades requeridas
Visualización de datos de navegación
La visualización de los datos de navegación deberán utilizar cualquiera de las dos,
pantallas de desviación lateral (ver el punto a) más adelante) o una pantalla de mapas
de navegación (ver punto b) más abajo) que cumpla los siguientes requisitos:
a) una pantalla de desviación lateral no numérica (por ejemplo, CDI, indicador
electrónico de situación horizontal (E) HSI), con una indicación de FROM/TO y el
anuncio de fallo, para su uso como instrumento principal de vuelo para la
navegación de la aeronave, para la maniobra de anticipación, y para el
fallo/estado/indicación de integridad, con los siguientes atributos:
II-C-1-13