documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

CAPÍTULO 1
APLICACIÓN RNAV-10
(Designada y autorizada como RNP-10)
INTRODUCCIÓN
Antecedentes
En este capítulo se aborda la aplicación del RNP-10 en apoyo a las mínimas de
separación basada en distancia de 50 NM laterales y 50 NM longitudinales en espacio
aéreo oceánico y/o remoto. Esta guía se ha titulado RNAV-10 de coherencia con los
otros capítulos de este manual. Esta designación y la versión de los materiales no
cambian los requisitos, y no afectan a los operadores que obtuvieron una autorización
para el RNP-10 de su Estado de autoridad reguladora. RNAV-10 no requiere de
vigilancia del performance y alerta. Sin embargo, la designación de la
aeronavegabilidad y la aprobación operacional, así como la designación del espacio
aéreo/ruta sigue siendo "RNP-10" con el fin de mantener las publicaciones actuales y
una cantidad de aprobaciones. Reconociendo la magnitud de las denominaciones
existentes de espacio aéreo y las aprobaciones operacionales en virtud de la
designación RNP-10, se prevé que las nuevas denominaciones del espacio aéreo y las
aprobaciones de aeronaves han de seguir utilizando el "RNP-10", mientras que el plazo
necesario para la aplicación del PBN sea reconocida como "RNAV-10."
PROPÓSITO
En este capítulo se proporciona orientación a los Estados para la aplicación de la RNP-
10 en rutas y desarrollo de una RNP-10 en los procesos de aprobación operacional.
Este material incluye orientación sobre cuestiones operacionales y de
aeronavegabilidad. La información permite a un operador ser aprobado en la forma de
cumplir las condiciones. La información permite que un operador al que se aprobó la
forma y condiciones de cumplir los requisitos de los elementos de navegación para
operaciones RNP-10.También proporciona un medio por el cual un operador puede
prolongar cualquier límite de tiempo de aprobación de navegación asociada a la RNP-
10.
Esta orientación no se ocupa de los detalles de las comunicaciones o vigilancia ATS
requisitos que pueden ser especificados para las distintas operaciones.
Estos requisitos se especifican en otros Documentos, como las publicaciones de
información aeronáutica (AIP) y los Procedimientos suplementarios regionales
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