documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Parte A Concepto de la Navegación Basada en la Performance
Capítulo 3 Uso de las Partes Interesadas de la Navegación Basada en la Performance
PROCEDIMIENTOS DE LA TRIPULACIÓN DE VUELO
La tripulación de vuelo y los procedimientos que complementan los volúmenes técnicos
de la especificación de navegación. Los procedimientos de la tripulación de vuelo
generalmente incorporados en el manual de instrucciones de la empresa. Estos
procedimientos podrían incluir, por ejemplo, que la tripulación de vuelo notifique las
contingencias al ATC (es decir, fallos de equipos y/o condiciones climáticas) que
podrían afectar la capacidad de la aeronave a mantener la precisión de la navegación.
Estos procedimientos también requieren que la tripulación de vuelo exprese el estado
de sus intenciones, coordinar un plan de acción y obtener una autorización ATC
revisada en caso de contingencias. A nivel regional, los procedimientos de contingencia
deben estar disponibles a fin de permitir a la tripulación de vuelo seguir esos
procedimientos en el caso de que no sea posible notificar al ATC sus dificultades.
LOS PROCEDIMIENTOS ATS
Se necesitan los procedimientos ATS para el uso en el espacio aéreo que utiliza
aplicaciones RNAV y RNP. Los ejemplos incluyen los procedimientos para permitir la
funcionalidad a bordo al uso del desplazamiento paralelo (ver el adjunto A) o para
habilitar la transición entre espacios aéreos que tienen actuación diferente y requisitos
de funcionalidad (es decir las especificaciones de la navegación diferentes).
Se requiere una planificación detallada para dar cabida a esa transición, de la siguiente
manera:
a) determinar los puntos específicos donde el tránsito se dirige, ya que el tránsito
que requiere de una especificación de navegación en el espacio aéreo con menos
requisitos estrictos de performance y funcionales y un espacio aéreo que requiere
una especificación de navegación más estrictas que tengan el rendimiento y
exigencias funcionales;
b) la coordinación de esfuerzos con las partes pertinentes a fin de obtener un
acuerdo regional que detalla las responsabilidades.
Los controladores de tránsito aéreo deben adoptar medidas apropiadas para
proporcionar una mayor separación y para coordinar con otra dependencia ATC en su
caso, capaz de mantener el nivel de rendimiento de navegación prescrito.
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