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Parte C Implementación de RNAV Capítulo 5 Aplicación de RNP APCH REFERENCIAS Copias de documentos de EUROCONTROL pueden ser solicitadas a EUROCONTROL, Centro de Documentación, GS4, Rue de la Fusee, 96, B-1130 Bruselas, Bélgica; (Fax: 32 2 729 9109). Sitio web: http://www.ecacnav.com Copias de documentos de EUROCAE pueden ser compradas a EUROCAE, 102 rue Etienne Dolet, 92240 Malakoff, Francia (Fax: +33 1 46 55 62 65). Sitio web: www.eurocae.eu Copias de documentos de la FAA pueden ser obtenidas a partir de Superintendente de Documentos, gobierno Printing Office, Washington, DC 20402-9325, EE.UU.. Sitio web: http://www.faa.gov/aircraft_cert/ (regulación Biblioteca y Orientación) Copias de los documentos RTCA pueden ser obtenidas de RTCA Inc., 1140 Connecticut Avenue, NW, Suite 1020, Washington, DC 20036-4001, EE.UU., (Te.l: 1 202 833 9339). Sitio web: www.rtca.org Copias de los documentos ARINC pueden ser obtenidas de Aeronautical Radio, Inc., 2551 Riva Road, Annapolis, Maryland 24101-7465, EE.UU.. Sitio web: http://www.arinc.com Copias de documentos JAA JAA están disponibles en el editor de Information Handling Services (IHS). Información sobre los precios, dónde y cómo realizar un pedido, está disponible en el sitio web de las JAA: http://www.jaa.nl y en el IHS sitios web: http://www.global.his.com y http://www.avdataworks.com Copias de documentos de la AESA puede obtenerse de la AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea), 101253, D-50452 Koln, Alemania. Copias de los documentos de la OACI pueden ser compradas a la Organización de Aviación Civil Internacional, Servicios al Cliente Unidad, 999 University Street, Montreal, Quebec, Canadá H3C 5H7 (Fax: 1 514 954 6769 o por e-mail: sales_unit@icao.org) oa través de agentes de venta que figuran en el sitio web de la OACI: www.icao.int ll-C-5-20
CAPÍTULO 6 APLICACIÓN RNP AR APCH INTRODUCCIÓN ANTECEDENTES La Administración Federal de Aviación (FAA) ha publicado directrices para la aprobación de procedimientos RNP para procedimientos aeronaves especiales y autorización requerida para la tripulación, el 15 de diciembre de 2005 a través de la AC 90-101. Aproximaciones RNP con autorización requerida (RNP AR APCH) representa la versión de la OACI a las operaciones RNP FAA aeronaves especiales y autorización a las tripulaciones requerida (SAAAR). La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) está desarrollando directrices equivalentes. PROPÓSITO Este capítulo ofrece una recomendación de la OACI y un método de cumplimiento con los requisitos de procedimientos de aproximación por instrumentos (IAP) RNP AR APCH. En este capítulo se abordan las cuestiones operacionales y de aeronavegabilidad. No se ocupa de todos los requisitos que pueden ser especificados para las operaciones en un procedimiento. Estos requisitos se especifican en otros documentos, como normas de funcionamiento, publicaciones de información aeronáutica (AIP) y los Procedimientos suplementarios regionales (Doc. 7030). Mientras una aprobación operacional se refiere principalmente a los requisitos de navegación del espacio aéreo, los operadores y la tripulación de vuelo son todavía requeridos para tener en cuenta todos los documentos operativos relacionados con el espacio aéreo, mientras son requeridos por la autoridad apropiada de la autoridad del Estado, antes de realizar vuelos en ese espacio aéreo. CONSIDERACIONES DEL ANSP Consideraciones de la Infraestructura de las ayudas a la navegación Los procedimientos RNP AR APCHs sólo estarán autorizados en base al GNSS como infraestructura principal de ayudas a la navegación. El uso del DME/DME como una capacidad reversible puede ser autorizada para operadores individuales donde la infraestructura soporta el rendimiento requerido. Los procedimientos RNP AR APCH no II-C-6-1
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