documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

CAPÍTULO 6
APLICACIÓN RNP AR APCH
INTRODUCCIÓN
ANTECEDENTES
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha publicado directrices para la
aprobación de procedimientos RNP para procedimientos aeronaves especiales y
autorización requerida para la tripulación, el 15 de diciembre de 2005 a través de la AC
90-101. Aproximaciones RNP con autorización requerida (RNP AR APCH) representa la
versión de la OACI a las operaciones RNP FAA aeronaves especiales y autorización a
las tripulaciones requerida (SAAAR). La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)
está desarrollando directrices equivalentes.
PROPÓSITO
Este capítulo ofrece una recomendación de la OACI y un método de cumplimiento con
los requisitos de procedimientos de aproximación por instrumentos (IAP) RNP AR
APCH.
En este capítulo se abordan las cuestiones operacionales y de aeronavegabilidad. No
se ocupa de todos los requisitos que pueden ser especificados para las operaciones en
un procedimiento. Estos requisitos se especifican en otros documentos, como normas
de funcionamiento, publicaciones de información aeronáutica (AIP) y los
Procedimientos suplementarios regionales (Doc. 7030). Mientras una aprobación
operacional se refiere principalmente a los requisitos de navegación del espacio aéreo,
los operadores y la tripulación de vuelo son todavía requeridos para tener en cuenta
todos los documentos operativos relacionados con el espacio aéreo, mientras son
requeridos por la autoridad apropiada de la autoridad del Estado, antes de realizar
vuelos en ese espacio aéreo.
CONSIDERACIONES DEL ANSP
Consideraciones de la Infraestructura de las ayudas a la navegación
Los procedimientos RNP AR APCHs sólo estarán autorizados en base al GNSS como
infraestructura principal de ayudas a la navegación. El uso del DME/DME como una
capacidad reversible puede ser autorizada para operadores individuales donde la
infraestructura soporta el rendimiento requerido. Los procedimientos RNP AR APCH no
II-C-6-1