documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Parte B Implementación de RNAV
Capítulo 1 Aplicación de RNAV 10 (Designada y Aplicada Como RNP 10)
(Doc.7030). Si bien las aprobaciones operacionales RNP-10 se refieren principalmente
a los requisitos de navegación del espacio aéreo, los operadores y la tripulación de
vuelo y se mantiene la obligación de tener en cuenta todos los Documentos relativos al
funcionamiento del espacio aéreo, que son requeridos por la autoridad del Estado,
antes de realizar los vuelos en ese espacio aéreo.
CONSIDERACIONES ANSP
Infraestructura de ayudas a la navegación
RNP-10 ha sido desarrollado para operar en áreas remotas y oceánicas y no requiere
ningún tipo de ayudas a la navegación de base terrestre o evaluación de la
infraestructura.
COMUNICACIONES Y VIGILANCIA ATS
Esta orientación no se refiere a los requisitos de comunicación o vigilancia ATS, estos
pueden ser especificados para operación en particular en una ruta o en un área en
particular. Estos requisitos se especifican en otros Documentos, como publicaciones de
información aeronáutica (AIP) y los Procedimientos suplementarios regionales (Doc.
7030).
FRANQUEAMIENTO DE OBSTÁCULOS Y EL ESPACIAMIENTO DE RUTA
Orientaciones detalladas sobre franqueamiento de obstáculos se proporciona en los
Procedimientos para los servicios de navegación aérea - Operación de Aeronaves
(PANS-OPS Doc. 8168), Volumen II, los criterios generales en las partes I y III.
La razón de haber elegido el valor RNP-10 se redujo para soportar los mínimos de
separación longitudinal y lateral para su aplicación en áreas oceánicas y remotas,
donde la disponibilidad de ayudas a la navegación, las comunicaciones y la vigilancia
es limitada.
El espaciamiento mínimo en ruta donde se utiliza el RNP-10 es de 50 NM.
CONSIDERACIONES ADICIONALES
Las orientaciones en este capítulo no sustituyen a los requisitos estatales del
funcionamiento apropiado de equipo.
PUBLICACIÓN
ll-B-1-2