documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

d) se aclara cómo se utilizan los sistemas RNAV, y
Manual de Navegación Basada en la Performance PBN Doc. 9613
VOL I Concepto y Guía de Implementación
e) facilita el proceso de aprobación operacional para los operadores al ofrecer un
conjunto limitado de especificaciones de navegación destinados para su
utilización.
Dentro de un concepto de espacio aéreo, los requisitos del PBN se verán afectados por
la comunicación, la vigilancia y entornos ATM, la infraestructura de ayudas a la
navegación y la capacidad operativa y funcional necesarias para cumplir con la
aplicación ATM. ______________
Los requisitos PBN de rendimiento también dependerá de lo reversible, que medios no-
RNAV de navegación están disponibles y qué grado de redundancia es necesaria para
garantizar la adecuada continuidad de las funciones.
Durante el desarrollo del concepto de la navegación basada en el rendimiento, se
reconoció que los sistemas RNAV avanzados de aviones están logrando un nivel
predecible de precisión de navegación, que, junto con un nivel adecuado de
funcionalidad, permite un uso más eficiente del espacio aéreo disponible. También tiene
en cuenta el hecho de que los sistemas RNAV han desarrollado a lo largo de un
período de 40 años y como resultado hay una gran variedad de sistemas que ya se han
implementado. PBN principalmente identifica los requisitos de navegación,
independientemente de los medios por los que estas se cumplan.
OBJETO Y ÁMBITO DE APLICACIÓN
Este manual define la relación entre aplicaciones RNAV y RNP y las ventajas y
limitaciones de la elección de uno u otro como requisito para la navegación en un
concepto del espacio aéreo. También tiene por objeto proporcionar orientación práctica
a los Estados, proveedores de servicios de navegación aérea y los usuarios del espacio
aéreo sobre la manera de implementar las aplicaciones RNAV y RNP, y cómo asegurar
que los requisitos de rendimiento son adecuados para la aplicación planeada.
Reconociendo que hay muchas estructuras de espacio aéreo basadas en aplicaciones
RNAV existentes, y consciente de los altos costos para los operadores en el
cumplimiento de las distintas certificaciones y requisitos de aprobación operacional para
cada aplicación, este manual apoya a los responsables de evaluar si una aplicación
puede utilizar una especificación de navegación existente para la implementación. El
objetivo principal es servir de orientación en la determinación de si, por un ajuste del
concepto del espacio aéreo, la aplicación de navegación y/o infraestructura, es posible
hacer uso de una especificación de navegación existente, con lo que se evitaría la
necesidad de una costosa y potencialmente imposición de un nuevo requisito de
certificación para la operación en un espacio aéreo.
Cuando el análisis identifica que una nueva norma es necesaria, el manual identifica los
pasos necesarios para el establecimiento de esa nueva norma. Identifica un medio por
el cual, a través de los auspicios de la OACI, la proliferación innecesaria de normas
puede ser evitada.
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