documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Parte C Implementación de RNAV
Capítulo 1 Aplicación de RNP 4
terrestre. El GNSS es el primer sensor de navegación de apoyo a la RNP-4, ya sea
como sistema de navegación autónomo, o como parte de un sistema de sensores
múltiples.
CONSIDERACIONES DE VIGILANCIA Y COMUNICACIONES
Si bien este material de orientación se desarrolló para apoyar a las mínimas de
separación longitudinal o lateral de 30 NM, sobre la base de RNP-4, cabe señalar que
sólo se ocupa de los requisitos de navegación asociados con estas normas. No se
refieren específicamente a las comunicaciones o los requisitos de vigilancia ATS.
Nota.- Las disposiciones relativas a los mínimos de separación, incluyendo los
requisitos de comunicaciones y vigilancia ATS:
Siempre que se pueda apoyar el aumento de la tasa de presentación de informes
necesarios, comunicaciones controlador-piloto por enlace de datos (CPDLC) y la
vigilancia dependiente automática - contrato (ADS-C) que cumplan con los requisitos
para la aplicación de las 50 NM laterales o longitudinales, sobre la base de los mínimos
de la RNP-10 se cumplen también los requisitos mínimos para la aplicación de las 30
NM laterales y longitudinales.
RNP-4 (falta referencia)
Espaciado: 30 NM;
Base 1: Evaluación de seguridad realizada por la Administración Federal de Aviación de
los Estados Unidos, basándose en los análisis relativos a una proporción aceptable de
errores laterales crasos en un sistema de rutas paralelas en que se utilice la separación
de 30 NM entre derrotas, cumpliendo al mismo tiempo el nivel deseado de seguridad de
5 × 10 -9 accidentes mortales por hora de vuelo.
Base 2: Los requisitos mínimos de comunicaciones y vigilancia reseñados
seguidamente son necesarios desde el punto de vista operacional para la gestión de
sucesos contingentes y de emergencia en un sistema de rutas con separación de 55,5
km (30 NM).
Nota: Se dispone de más información sobre la evaluación realizada en materia de
seguridad operacional en el Manual sobre la metodología de planificación del espacio
aéreo para determinar las mínimas de separación (Doc. 9689).
Requisitos mínimos ATS:
NAV — Se estipulará RNP-4 para el área, derrotas o rutas ATS designadas
COM — Comunicaciones orales directas controlador-piloto o comunicaciones por
enlace de datos controlador-piloto (CPDLC)
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