documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Parte B Concepto de la Navegación Basada en la Performance
Capítulo 2 Identificación de las Especificaciones de Navegación de OACI para la Implementación
Ejemplos de algunas preguntas que deben considerarse cuando se comparan los
resultados del proceso 1 con las especificaciones de navegación de la OACI se puede
encontrar en el recuadro 5.
Recuadro 5
Ejemplos de preguntas a ser consideradas cuando se comparan los resultados de
Proceso 1
con las especificaciones de navegación de la OACI
Se prevé la estructura de rutas (a partir de la noción de espacio aéreo) son compatibles?
Considere el espacio entre las distintas rutas y la existencia de múltiples rutas.
Son los sistemas RNAV diseñados para funcionar con la misma infraestructura de ayudas
a la navegación? Esta la infraestructura de ayudas a la navegación disponible (evaluada
en el Proceso 1) lo mismo como la infraestructuras de la ayudas a la navegación
asociadas a las especificaciones de navegación de la OACI?
Paso 2
Identificar la especificación de navegación OACI adecuada
para aplicar en el ambiente especifico CNS / ATM,
Si los planificadores determinan que una especificación de navegación de la OACI en el
Volumen II puede ser apoyado por los equipos de la flota, infraestructura de ayudas a la
navegación, las comunicaciones, la vigilancia ATS y las capacidades ATM disponibles
en el Estado, proceder al Proceso 3: Planificación e implementación. Si una
especificación de navegación de la OACI no puede ser apoyada, continúe con el
Proceso 2, Paso 3.
Paso 3
Identificar los compromisos con el concepto de espacio aéreo
los requisitos funcionales de navegación (si es necesario)
Este paso es seguido en una coincidencia exacta entre una especificación de
navegación de la OACI en particular, y el equipo de la flota, infraestructura de ayudas a
la navegación, las comunicaciones, la vigilancia ATS y las capacidades ATM
disponibles en el Estado si no se puede hacer. Está dirigido a cambiar ya sea el
concepto de espacio aéreo o las exigencias funcionales de navegación con el fin de
seleccionar una especificación de navegación de la OACI. Por ejemplo, podría
reducirse las necesidades operacionales si se reflejan en el concepto de espacio aéreo,
o medios alternativos identificados para alcanzar una similar (si no es idéntica) el
resultado operativo.
Nota.- La aplicación de especificaciones de navegación de la OACI pueden mejorar la
seguridad mediante el establecimiento de requisitos de navegación uniforme de las
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