documento 9613 manual navegacion basada en el - Aerocivil

Manual de Navegación Basada en la Performance PBN Doc. 9613
VOL I Concepto y Guía de Implementación
Método de navegación utilizado para determinar la posición de una aeronave
basándose en el uso de la velocidad, el tiempo y el rumbo, a partir de la última posición
conocida. La precisión de este tipo de navegación depende de lo mucho que se
aproxime el viento empleado en los cálculos al viento real que encuentre la aeronave y
de la precisión con que el piloto mantenga el rumbo calculado.
DISPLAY SYSTEM ERROR (DSE)
ERROR DEL SISTEMA DE PRESENTACIÓN
Incluye componentes de error provocados por cualquier entrada, salida o equipo de
conversión de señales utilizado por el dispositivo de presentación cuando muestra
cualquier posición de aeronave u órdenes de guiado, y por cualquier dispositivo de
inserción de rumbo empleado.
DME CRITIC
DME CRÍTICO
Facilidad que la Autoridad Aeronáutica ha establecido como indispensable para
efectuar una operación de tipo RNAV o RNP.
ESTIMATED POSITION ERROR (EPE)
ERROR ESTIMADO DE POSICIÓN
Término utilizado por Airbus como una medida del performance de navegación actual.
El EPE es calculado por la FMC y continuamente comparado con el valor RNP de tal
forma que si el EPE excede al RNP la tripulación de vuelo es alertada.
Nota: El EPE (Término utilizado por Airbus) es igual al ANP (Término usado por la
compañía Boeing)
EUROPEAN GEOSTATIONARY NAVIGATION OVERLAY SERVICE (EGNOS)
SERVICIO EUROPEO DE COMPLEMENTO GEOESTACIONARIO DE NAVAEGACIÓN
Sistema de aumentación basado en satélites que proporciona servicios de navegación
que cumplen los requisitos del Anexo 10 de la OACI, en la región Europa.
FAULT DETECTION AND EXCLUSION (FDE)
DETECCIÓN Y EXCLUSIÓN DE FALLAS (FDE)
Función del receptor/procesador GPS de a bordo que permite detectar el fallo de un
satélite que afecte a la capacidad de navegación y excluirlo automáticamente del
cálculo de la solución de navegación.
FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM (FMS)
SISTEMA DE GESTIÓN DE VUELO
Sistema de navegación integrado que consiste en sensor, receptor y computadora de a
bordo con bases de datos de navegación y de performance de la aeronave, que
proporciona una guía de performance óptima en una pantalla y en el sistema de mando
automático de vuelo. Dicho término también se emplea para describir cualquier sistema
que proporcione alguna clase de asesoramiento a la capacidad para controlar
directamente los aspectos relativos a la navegación, la gestión del combustible, la
planificación de rutas, etc. Estos sistemas también suelen describirse como sistemas de
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