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2.13. Intelligente Serviceeinrichtungen in Bussen
Elektronische Systemen zur Verbesserung des Kundenservices in Bussen steigern die
Effizienz und die Attraktivität des ÖPNV, insbesondere im Vergleich zum Pkw.
(1) Akteure
- Entscheidungsträger
X Öffentliche Verwaltung
X Verkehrsunternehmen
Erläuterung:
(2) Planungsebene
- Masterplan + pol. Entscheidung
- Marktanalyse
- Systemplanung
X Systembetrieb
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(3) Wirkungen
- Grundversorgung
X Qualitätsverbesserung
- Organisatorische Verbesserung
Intelligente Serviceeinrichtungen bieten den Fahrgästen integrierte Funktionen, die dazu beitragen,
den ÖPNV attraktiver zu machen. Im Folgenden sind einige Beispiele für Einrichtungen
dargestellt, von denen die Fahrgäste in besonderer Weise profitieren:
• Akustische Ansage- und visuelle Anzeigesysteme: Elektronische Informationseinrichtungen
(Abbildung 2-12) informieren die Fahrgäste über die nächste bzw. die nächsten
Haltestellen. Diese Orientierungshilfe ist insbesondere hilfreich für ältere Menschen,
Menschen mit Behinderung, Touristen und Fahrgäste, die mit dem ÖPNV im Allgemeinen
und/oder mit der betreffenden Linie nicht vertraut sind. Daher sind akustische Ansage-
und/oder visuelle Anzeigesysteme eine mehr als wünschenswerte Fahrzeugausstattung.
In der Praxis hat sich gezeigt, dass das Lesen von Lauftext vielen Personen
Probleme bereitet. Bei Standtext ist darauf zu achten, dass die „Standzeiten“ nicht zu
kurz sind. Diese Einrichtungen benötigen in der Regel eine Einrichtung zur automatischen
Ortung des Fahrzeugs, z. B. ein GPS-gestütztes System.
• Bildschirme mit Infotainment: Im Fahrzeug installierte Bildschirme vermitteln zusätzliche
ÖPNV-bezogene Informationen, kombiniert mit Informationen über die Stadt (z. B.
Veranstaltungen vor Ort) und Entertainment (z. B. Kurzfilme). Dieser Service wird häufig
über Werbung finanziert. Eine Vermischung von ÖPNV-bezogenen Informationen
mit anderen Angeboten sollte jedoch vermieden werden (z. B. durch Splittung des Monitors).
Bildschirme bieten gegenüber Dot-Matrix-Anzeigen den großen Vorteil, ergänzende
Informationen anzuzeigen zu können: Fahrplan, Umsteigemöglichkeiten an der
nächsten Haltestelle, etwaige Verspätungen und vieles mehr. Dabei ist der Einsatz von
Techniken erforderlich, mit denen die Ankunftszeiten automatisch berechnet werden
können, und die in der Lage sind, Daten von anderen Fahrzeugen zu empfangen.
• Internetzugang: Viele mobile Endgeräte (z. B. Mobiltelefone) ermöglichen den Zugang
zum Internet über ein WLAN-System. Die Installation eines WLAN-Service in Bussen
kann dazu beitragen, das ÖPNV-Angebot für viele Nutzer noch attraktiver zu machen.
Dadurch ist es beispielsweise möglich, während der Fahrt elektronische Fahrplanauskünfte
über das Internet einzuholen.