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Abbildung 5-2: Park&Ride-Shuttlebusse in Cork (Irland).................................................. 215<br />

Abbildung 5-3: Fahrzeug im Corporate Design ohne Werbung in Bregenz (Österreich)... 225<br />

Abbildung 5-4: Corporate Design der Stadtbusse in Chur (Schweiz)................................. 225<br />

Abbildung 5-5: Elemente der Corporate Design-Strategie in Jönköping (Schweden)........ 226<br />

Abbildung 5-6: Corporate Design der Bussmetro („M“) in Kristiansand (Norwegen)....... 227<br />

Abbildung 5-7: Tarife in Bregenz (Österreich)................................................................... 248<br />

Abbildung 5-8: Ticketdesign als Teil der Markenpolitik in Jönköping (Schweden) .......... 249<br />

TABELLENVERZEICHNIS<br />

Tabelle 1-1: Kernelemente im Rahmen der Grundlagenanalyse (Beispiele)................... 31<br />

Tabelle 2-1: Intermodale Verknüpfungen zwischen Stadtbussen und anderen<br />

Verkehrsmitteln............................................................................................ 75<br />

Tabelle 2-2: Europäische Abgasnormen für Busse (EURO 1 bis EURO 5 und EEV) .. 113<br />

Tabelle 5-1: Die 7 „P“ in der PROCEED-Fallstudienanalyse ....................................... 193<br />

Tabelle 5-2: Elemente einer umfassenden Informationsstrategie .................................. 235<br />

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