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Im Folgenden sind einige Verfahren zur Einnahmenaufteilung im Rahmen eines Gemeinschaftstarifsystems<br />

skizziert:<br />

Anspruchsmethode: Die Einnahmen aus dem Ticketverkauf werden gepoolt und anschließend<br />

nach bestimmten Kriterien verteilt (z. B. in Abhängigkeit von den geleisteten<br />

Personenkilometern). Die Aufteilung nach dieser Methode ist leistungsabhängig. Sie ist<br />

auch bei stark voneinander abweichenden Betriebsgrößen der Verkehrsunternehmen<br />

anwendbar. Ein großer Nachteil dieser Methode besteht jedoch darin, dass umfangreiche<br />

Verkehrszählungen erforderlich sind.<br />

Buchhalterische Aufteilungsmethode: Jedes Unternehmen erhält seinen Anteil in Abhängigkeit<br />

von den erfassten Ticketverkäufen. Die dazu notwendigen Daten wie zum<br />

Beispiel Starthaltestelle, benutzte Linie und Fahrtziel müssen in entsprechenden Datenbanken<br />

gespeichert werden. Die Methode orientiert sich an der tatsächlichen Nachfragesituation,<br />

so dass keine zusätzlichen Verkehrszählungen erforderlich werden. Dafür<br />

muss aber eine differenzierte Abrechnung durchgeführt werden, was auf lokaler Ebene<br />

(z. B. bei Einheitstarif im Stadtgebiet) häufig schwierig zu erreichen ist.<br />

Fremdnutzermethode: Die Verkehrsunternehmen behalten die Einnahmen aus dem<br />

Ticketverkauf und stellen bei Zählungen die Anzahl der Fahrgäste fest, die mit von anderen<br />

Unternehmen verkauften Tickets fahren. Für diese Kunden wird ein Ausgleich<br />

erstattet. Diese Methode ist insbesondere für ÖPNV-Systeme geeignet, die von Verkehrsunternehmen<br />

ähnlicher Größe betrieben werden, und wo die Anzahl der Umsteiger<br />

relativ gering ist. Die Methode wird der tatsächlichen Nachfragesituation gerecht und<br />

der Aufwand für notwendige Verkehrszählungen ist moderat.<br />

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