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• Györ (Ungarn): In Györ besteht die Vorgabe, dass aufgrund von Fahrzeugdefekten<br />

nicht mehr als 1 % der Fahrten ausfallen dürfen, was enge periodische Überprüfungs-<br />

und Reinigungsmaßnahmen erfordert.<br />

• Leuven (Belgien): Hier gilt eine besondere Richtlinie zur Entfernung von Graffiti.<br />

Graffitis mit rassistischem Inhalt werden vorrangig entfernt (normalerweise innerhalb<br />

von 24 Stunden).<br />

• Monaco: Die Busse werden jeden Tag innen und außen gereinigt. Dies stellt eine von<br />

vielen Maßnahmen dar, um den hohen Erwartungen an die Qualität des ÖPNV-<br />

Angebots gerecht zu werden.<br />

• Toledo (Spanien): Periodische Überprüfungs- und Reinigungsmaßnahmen. Die Busse<br />

werden täglich gereinigt (außen Waschanlage, innen Saugen, Reinigung der Sitze und<br />

der Haltegriffe), die Fußböden und Stufen werden wöchentlich gereinigt, die Fenster alle<br />

zwei Wochen. Eine vollständige Desinfektion und die Auswechselung von defekten<br />

Sitzen oder Teilen erfolgt alle sechs Monate.<br />

Literaturhinweise und weiterführende Informationen:<br />

Carrese, Stefano, Ottone, Giuseppe (2006) A model for the management of a tram fleet, European<br />

Journal of Operational Research 175 (2006), 1628–1651<br />

Verwandte Leitlinien:<br />

3.3 Öffentliche Ausschreibung von Dienstleistungen<br />

4.2 Leistungsüberprüfung<br />

Seite 189 von 249

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