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• Peterborough (Großbritannien): Seit 2002 wurden 58 % alle Wetterschutzvorrichtungen
modernisiert, wobei Anti-Vandalismus- und Anti-Graffiti-Materialien verwendet
wurden. Grundlage für diese Modernisierungsmaßnahme waren die Ergebnisse der
Verkehrsstudie Peterborough, die im Jahre 2003 veröffentlicht wurde. Diese Initiative
war sehr erfolgreich. Es wurde nicht nur erreicht, dass die Infrastruktur der Bushaltestellen
nunmehr leichter instand zu halten ist, sondern auch, dass die Warteumgebung
für die Fahrgäste angenehmer gestaltet wurde.
• Schaffhausen/Neuhausen (Schweiz): Ein einwandfreies Erscheinungsbild der Bushaltestellen
ist das Aushängeschild des öffentlichen Personennahverkehrs. Daher werden
diese regelmäßig von den Busfahrern überprüft und von speziellen Reinigungsteams der
Gemeinde sauber und instand gehalten.
Literaturhinweise und weiterführende Informationen:
FTA (2004) Characteristics of Bus Rapid Transit for Decision-Making, FTA-VA-26-7222-
2004.1. Download:
http://144.171.11.107/Main/Public/Blurbs/Characteristics_of_Bus_Rapid_Transit_for_Decisi
on_161288.aspx
HiTrans (2005c) Public Transport & urban design. Best practice guide 3. Veröffentlicht vom
HiTrans-Konsortium. ISBN 82-990111-4-0. http://www.hitrans.org
HiTrans (2005d) Public Transport – Mode options and technical solutions. Best practice guide
4. Veröffentlicht vom HiTrans-Konsortium. ISBN 82-990111-5-9. http://www.hitrans.org
HiTrans (2005b) Public Transport – Citizens´requirements. Best practice guide 5. Veröffentlicht
vom HiTrans-Konsortium. ISBN 82-990111-6-7. http://www.hitrans.org
Verwandte Leitlinien:
2.17 Bushaltestellenhierarchie
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