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• Groningen (Niederlande): Wenn Kunden eine Beschwerde haben, können sie sich zunächst<br />
mit dem Verkehrsunternehmen „Arriva“ in Verbindung setzen. Arriva dokumentiert<br />
daraufhin den Eingang der Beschwerde und antwortet dem Kunden innerhalb von<br />
zwei Wochen. Falls der Kunde mit dieser Antwort nicht zufrieden ist, kann er sich an<br />
die Behörde „OV bureau Groningen-Drenthe“ wenden. Diese setzt sich wiederum mit<br />
Arriva in Verbindung. Arriva ist verpflichtet, die Behörde über eingehende Beschwerden<br />
zu informieren. Die Anzahl der berechtigten Beschwerden wird außerdem im Rahmen<br />
des Bonussystems als Bewertungsmaßstab herangezogen.<br />
• Helsingborg (Schweden): Beschwerden und Anregungen können über die Website, per<br />
Post oder telefonisch vorgebracht werden. Die regionale ÖPNV-Behörde Skånetrafiken<br />
setzt das „Boomerang Kundenfeedback System“ ein. Dabei handelt es sich um eine Datenbank,<br />
in der das Feedback in strukturierter Weise aufgezeichnet wird. In einem ersten<br />
Schritt wird das Feedback von einem Mitarbeiter der ÖPNV-Behörde in die Datenbank<br />
eingegeben. In einem zweiten Schritt leitet das Boomerang-System das Feedback<br />
automatisch an den zuständigen Sachbearbeiter/zuständige Abteilung weiter. Dieser hat<br />
dem Kunden innerhalb einer bestimmten Frist zu antworten.<br />
Literaturhinweise und weiterführende Informationen:<br />
Europäische Kommission: Vorschlag für eine Verordnung über die Fahrgastrechte im Kraftomnibusverkehr<br />
KOM(2008)817, Dezember 2008<br />
French, Roger (2007) 10 top tips for delivering excellent customer service. Transit 303 26<br />
Januar 2007, Seite 12-13<br />
UITP (2006) Passenger Charter. A charter for a customer-focused operator. Oktober 2006.<br />
Download: http://www.uitp.org/mos/brochures/37-en.pdf<br />
Verwandte Leitlinien:<br />
1.1 Grundlagenanalyse<br />
1.2 Bedarf und Erwartungen der Nutzer<br />
5.1 Wissensbasis zu (potenziellen) Kunden<br />
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