proceed - IVV

Empfehlung 5: Klare Zuweisung der Verantwortlichkeiten für den öffentlichen Personennahverkehr
Hochwertiger ÖPNV erfordert eine klare Zuweisung von Zuständigkeitsbereichen. Auch
wenn die zuständige Verwaltungsbehörde den Betrieb des Stadtbussystems an ein Privatunternehmen
übertragen hat, müssen sich die Beteiligten darüber im Klaren sein, dass die organisatorische
Struktur des ÖPNV für den Kunden keine Rolle spielt. Dieser ist einzig und allein
an der Qualität des Angebots interessiert. Eine klar definierte Schnittstellen-Strategie
trägt dazu bei, die Servicequalität zu sichern und divergierende Informationen in der Kommunikation
mit den Fahrgästen zu vermeiden. Weitere Informationen zu diesem Thema finden
Sie unter der Leitlinie 3.5.
Empfehlung 6: Einbeziehung von Best Practice-Ideen anderer Städte und Verkehrsunternehmen
Durch die Betrachtung und Analyse von Best Practice-Beispielen kann man lernen. Diese
Beispiele sind zwar nicht immer vollständig auf andere Städte übertragbar, der regelmäßige
Austausch von Erfahrungen unter Planern und Entscheidungsträgern verschiedener Städte
stellt jedoch sicher, dass bestimmte Fehler nicht wiederholt werden und das „Rad nicht neu
erfunden“ werden muss. Best Practice-Ideen spielen insbesondere bei wichtigen politischen
Entscheidungen eine maßgebende Rolle. Das Studieren von Praxisbeispielen, vielleicht sogar
im Rahmen eines Vor-Ort-Besuches, kann Entscheidungsträger dazu bewegen, hochwertige
ÖPNV-Projekte auch in der eigenen Stadt zu unterstützen.
Die Städte und Verkehrsunternehmen als Mitglieder des PROCEED-Konsortiums haben bereits
mit ihren Vor-Ort-Besuchen im Rahmen des Projekts gezeigt, dass sie dieser Empfehlung
folgen, um von den Erfahrungen anderer zu lernen. Interessensgruppen wie die BRT UK
(Zusammenschluss von Verkehrsunternehmen, Vertretern aus Stadtverwaltungen und Beratern),
die die Busbahn-Systeme in Caen, Rouen und Nantes in Frankreich sowie in Eindhoven
und Haarlem (Niederlande) besucht haben (siehe http://www.brtuk.org), arbeiten ebenfalls
erfolgreich nach diesem Prinzip.
Empfehlung 7: Durchführung einer eingehenden Analyse des Bedienungsgebiets
Ein effektives Konzept für ein hochwertiges ÖPNV-Angebot kann nur auf einer umfassenden
Informationsgrundlage über das jeweilige Bedienungsgebiet erstellt werden. Dazu müssen
zahlreiche Informationen zusammengetragen werden, unter anderem zur räumlichen Verteilung
der Einwohner, der Arbeitsplatzschwerpunkte und großer Verkehrserzeuger, zur Lage
wichtiger Verwaltungs- und Freizeiteinrichtungen, des allgemeinen Verkehrsverhaltens usw.
Da sich Verhaltensmuster mit der Zeit ändern können, muss das Verkehrsangebot von Zeit zu
Zeit überprüft werden, um eine hohe Marktpenetration zu garantieren. Weitere Informationen
dazu finden sie unter der Leitlinie 1.1.
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