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Empfehlung 15: Attraktives Tarif- und Vertriebssystem
Die Tarife spielen eine große Rolle bei der Kundengewinnung bzw. Kundenbindung – insbesondere
in kleineren Städten, wo einem Großteil der potenziellen Nutzer neben dem Stadtbusangebot
mehrere Alternativen zur Verfügung stehen (z. B. Fußweg). Für die wichtigsten Benutzergruppen
sollten attraktive Tarifangebote entwickelt werden. Bei der Festlegung der Tarifstruktur
sollte berücksichtigt werden, dass die Attraktivität eines Tarifsystems vornehmlich
nicht auf niedrigen Preisen beruht, sondern besonders auch auf Verständlichkeit, Benutzerfreundlichkeit
und dem wahrgenommenen „Gegenwert“. Tickets, die den Bedürfnissen der
Kunden entsprechen, und Ticketing-Systeme, die jedermann einen einfachen Ticketkauf ermöglichen,
tragen zur Förderung und zum Erfolg des hochwertigen ÖPNV-Angebots bei.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter der Leitlinie 5.15.
Empfehlung 16: Überlegter Einsatz neuer Technologien
Heutzutage sind bereits zahlreiche computergestützte Technologien im ÖPNV im Einsatz.
Dazu zählen unter anderem: Diverse Bordgeräte, rechnergestützte Betriebsleitsysteme, Bevorrechtigung
an Lichtsignalanlagen und Ticketautomaten. Einige dieser Systeme sind absolut
notwendig, andere sind zwar nützlich, jedoch nicht unbedingt erforderlich. Da jedes technische
System mit teilweise hohen Anschaffungs- und Unterhaltungskosten verbunden ist, sollte
deren Einführung sehr gut überlegt werden, wobei insbesondere das Kosten-Nutzen-
Verhältnis zu berücksichtigen ist. Im Rahmen des Entscheidungsfindungsprozess kann es
mitunter hilfreich sein, sich die jeweiligen Systeme in der Praxis anzuschauen – also in Städten,
in denen sie bereits eingeführt wurden.
Die Leitlinien 2.13 und 2.14 zeigen die Anwendung neuer Technologien im Bereich Kundeninformation
auf.
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