proceed - IVV

schiedenen Verträge werden im Rahmen der Hintergrundinformationen dargestellt, siehe ►
Hintergrundinformationen: Merkmale der verschiedenen Vertragsarten.
In den letzten zwanzig Jahren hat man in Skandinavien die Erfahrung gemacht, dass ein öffentliches
Ausschreibungsverfahren zu einer besseren Kosteneffizienz und einer höheren
Kostendeckung führen kann. In 61 % der untersuchten PROCEED-Fallstudien werden die
Betriebsleistungen des Stadtbusverkehrs öffentlich ausgeschrieben. In den übrigen Fällen
wird das ÖPNV-Angebot durch öffentliche Unternehmen erstellt, die zumeist im Eigentum
der Kommune stehen.
Kritische Punkte:
Untersuchungen in Frankreich haben gezeigt, dass die so genannten Public-Private Partnerships
(PPP) [öffentlich-private Partnerschaften] im Hinblick auf die technische Effizienz
die schlechteste Organisationsform darstellen (Roy 2007).
Praxisbeispiele:
• Norwegen: Das „Institute of Transport Economics“ (Transportøkonomisk institutt,
TØI) in Oslo hat im Bereich Vertragsarten im norwegischen ÖPNV mehrere Studien
veröffentlicht, z. B. Longva et al. (2007) und Fearnley et al (2006). Im Rahmen dieser
Untersuchungen werden unterschiedliche Vertragsarten diskutiert.
Literaturhinweise und weiterführende Informationen:
Richtlinie 2004/17/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 31. März 2004 zur
Koordinierung der Zuschlagserteilung durch Auftraggeber im Bereich der Wasser-, Energie
und Verkehrsversorgung sowie der Postdienste. Download:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:134:0001:0113:DE:PDF
Fearnley, N., Longva, F., Osland, O., Bekken, J-T. and Frøysadal, E. (2006) Procurement and
contracts for local bus services. TØI rapport no 819
ISOTOPE (1997) Improved Structure and Organization for Transport Operations of Passengers
in Europe. Veröffentlicht vom ISOTOPE-Konsortium. Download:
http://cordis.europa.eu/transport/src/isotope.htm oder http://www.tis.pt
Longva, F., Osland, O. and Skollerud, K.H. (2007) Competitive tendering in local bus services.
Effects on rural service levels on administrative costs. TØI rapport no 927
Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und
Straße und zur Aufhebung der Verordnungen (EWG) Nr. 1191/69 und (EWG) Nr. 1107/70
des Rates. Download:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:315:0001:0013:DE:PDF
Roy, W., Yvrande-Billion, A. (2007) Ownership, Contractual Practices and Technical Efficiency:
The Case of Urban Public Transport in France. Journal of Transport Economics and
Policy 2007, 41(2), 257-282
Van der Velde, D., Beck, A., van Elburg, J-C., Terschüren, K-H. (2008) Contracting in urban
public transport. V4.2. European Commission – DG TREN.
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