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Hintergrundinformationen: Tarifintegration zwischen Stadtbus, Regionalbus und Bahn
In vielen europäischen Städten wurden Gemeinschaftstarife eingerichtet, die für sämtliche
Nahverkehrsmittel (z. B. Stadtbus, Regionalbus, Nahverkehrszüge) einer bestimmten Region
gelten. Die Erfahrung hat gezeigt, dass mit der Tarifintegration die Fahrgastzahlen enorm
gesteigert werden können (Beispiel VRS-Tarif im Großraum Köln: Steigerung um 41 % von
1987 bis 2005). Gemeinschaftstarife sind sehr verbreitet insbesondere in Mittel- und Nordeuropa.
Zumeist ausgehend von einer Großstadtregion sind Gemeinschaftstarife mittlerweile
immer häufiger auch in ländlich geprägten Gebieten vorzufinden.
Gemeinschaftstarife können jedoch auch als eine Art Monopol angesehen werden, die in Konflikt
mit vollständig deregulierten Märkten stehen können. Ziel des Gemeinschaftstarifs ist es,
den Fahrgästen eine einfache und leicht verständliche „ÖPNV-Nutzeroberfläche“ zu bieten,
auch wenn hinter dem konkreten Verkehrsangebot mehrere Verkehrsunternehmen stehen. Das
Motto lautet: „Eine Region, ein Fahrplan, ein Ticket“. Damit wird der Zugang zum öffentlichen
Nahverkehr erleichtert, was sich wiederum positiv auf die Entwicklung der Fahrgastzahlen
auswirkt.
Bei der Planung und Umsetzung eines Gemeinschaftstarifs sind jedoch die folgenden Probleme
zu lösen:
Durchgehende Tickets führen im Regelfall zu Einnahmeverlusten, die auszugleichen
sind, da der Kunde beim Umstieg auf ein anderes Unternehmen kein weiteres Ticket
mehr kaufen muss (Durchtarifierungsverluste).
Die Verkehrsunternehmen müssen das Recht, ihre Tarife nach eigenem Ermessen festsetzen,
an eine zentrale Verwaltungseinheit übertragen.
Integrierte Tarife führen tendenziell zu einer Nachfrageverlagerung von langsameren
Verbindungen (z. B. Bus) zu schnelleren Linien (z. B. Nahverkehrszüge). Zuvor hemmten
bereits vorhandene Tickets für das langsamere Verkehrsmittel (z. B. Monatskarte)
den Umstieg der Kunden.
Deutliche Unterschiede in der Tarifhöhe der einzelnen Verkehrsunternehmen vor Einführung
eines Gemeinschaftstarifs stellen eine große Herausforderung dar.
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